استفاده از خودروهای چینی قطعا اختصاص بودجه به بخش حمل و نقل را بی اثر می سازد

به گزارش خبر خودرو رئیس اتحادیه شرکتهای تعاونی حمل بار با اظهار بی اطلاعی از در اختیار قرار دادن تسهیلات به صنف حمل ونقل اظهار داشت : متاسفانه وعده تسهیلات تنها در قاالب اعداد وارقام باقی مانده واز آن فراتر نمی رود .

مهندس خان بلوکی در ادامه گفتگو با خبر خودرو افزود : باتوجه به عدم وجود خودرو مناسب دربخش حمل ونقل بار و عدم استفاده از برندهای معتبر اروپایی در کشور و استفاده از خودروهای چینی ، قطعا اختصاص بودجه به این بخش را بی اثر خواهد ساخت .

خان بلوکی با استناد به برنامه فرصت که با حضور آقایان احمدی زاده و عامری از مسئولان حمل ونقل و شرکت پالایش و پخش انجام شد ، اضافه کرد : شرکتهای حمل ونقل تنها باتاسیس یک شرکت و در یافت کمیسیون از رانندگان و بدون در اختیار داشتن خودروهای تجاری و بدون اشراف به مشکلات رانندگان ، تنها به اظهار نظرمی پردازند و طبیعی است با این روش هیچ مشکلی از این صنف بر طرف نخواهد شد .

وی گفت : 98 درصد کامیونهای در تردد در کشور متعلق به رانندگان است وتنها 2 درصد آن دراختیار شرکتهای دولتی وشبه دولتی است و کسانی از حق اظهار نظربرخوردارند که نسبت به ارائه بیمه و اختصاص تسهیلات به آنان اقدام کنند و از نزدیک از وضعیت آنان مطلع باشند .رئیس اتحادیه شرکتهای تعاونی حمل ونقل بار با ابراز نارضایتی از چند نرخی شدن سوخت در بخش حمل بار افزود : این امر موجب سردرگمی و نارضایتی رانندگان این بخش شده و طی تماسهای مکرر مراتب را به اتحادیه منتقل می کنند .

وی با بیان اینکه در حاضر 272 هزار دستگاه کامیون و کامیونت در اختیار حمل ونقل باری کشور است ، خاطرنشان کرد : عدم وجود امار مشخصی از تعداد ناوگان حمل ونقل به بخش ناوگان حمل ونقل بارشهری است و ارتباطی با بارکشهای برون شهری ندارد .

خان بلوکی با تاکید بر خود مالک بودن اکثریت کامیون و کشنده های کشور گفت : شرکت ها با دریافت کمسیسون و حق بیمه تکمیلی که باید توسط شرکتها پرداخت شود به مبلغ 900 تومان از رانندگان تنها سود حاصل از زحمات رانندگان را عاید خود می سازند اما آنچه مهم است این همه ظاهر سازی برای چیست مشخص نشده است .

وی درباره اختصاص داد ن لاستیک به قیمت تعادلی به رانندگان تصریح کرد : تهیه لاستیک های یاد شده با سرمایه رئیس اتحادیه خواهد بود .