جوابیه انجمن تایر به سخنان رئیس کانون اتحادیه های رانندگان جاده ای کشور

به گزارش خبرخودرو ، در پی درج مصاحبه سازمان خبری خبرخودرو با رئیس کانون اتحادیه های رانندگان جاده ای کشور با عنوان " عرضه لاستيک اتوبوس و کاميون با يک سوم قيمت کنوني بازار" ، انجمن صنفی صنعت تایر اقدام به ارسال جوابیه ای نموده است که در ادامه از نظر می گذرد...

سازمان محترمخبری خبر خودرو

با سلام

احتراماً ، عطف به خبر منتشر شده در سایت آن سازمان به تاریخ 30 آذر ماه 1389 در خصوص عرضه تایرهای 000/600 تومانی ، پاسخ ذیل جهت تنویر افکار عمومی ارائه می گردد ، تقاضا دارد حسب صلاحدید و با رعایت امانت داری ، دستور فرمایند این پاسخ در آن سایت درج گردد .

همه ما کم و بیش آگاه هستیم که در شرایط کنونی ارائه آمار و گزارش صحیح و مطالعه شده در رسانه های گروهی به خصوص از زبان مقامات مسئول از چه میزان اهمیت و حساسیتی برخوردار است .

در شرایطی که شرکتهای تولیدکننده تایر در کشور پس از رایزنی های بسیار و به رغم تحمل فشار مالی و درگیری با افزایش قیمت پیوسته بر روی مواد اولیه به ویژه مواد اولیه وارداتی ، ولی به جهت همگامی و همیاری با دولت خدمتگزار در اجرای موفق طرح هدفمند کردن یارانه ها ، اعلام نموده که از افزایش قیمت جلوگیری و تا پایان سال قیمت تایرها را بر اساس قیمت های مصوب ابتدای سال 89 ، ثابت نگاه خواهد داشت ، چگونه است که مسئولی بدون توجه به تبعات و پی آمدهای ناگوار بر صنعت استراتژیک و در عین حال آسیب خورده لاستیک کشور ، به یکباره توزیع لاستیک با یک سوم قیمت را اعلام عمومی می نماید و بازار تایر کشور را به حالت بهت و توقف می اندازد .

نقل به مضمون خبر چنین بود :

رانندگانی که تایرهای یک میلیون و 800 هزار تومانی خریدار می کنند ، از این پس یکصد هزار لاستیک را از طریق پایانه ها به یک سوم قیمت یعنی 600 هزار تومان می توانند خرید نمایند .

چند نکته در متن بالا قابل تعمق و بررسی است :

1- یکصد هزار حلقه تایر کجاست و چه کسی وارد کرده است ؟ ( در حالیکه هیچکس تاکنون دو حلقه از آن را نیز مشاهده نکرده است ).

2- کدام تایر به قیمت یک میلیون و 80 هزار تومان فروخته می شود ؟ ( گرانترین تایر تولید داخلی در بازار 000/625 تومان به فراوانی عرضه می شود !؟

3- با فرض اینکه واردات یکصد هزار حلقه تایر صحیح باشد . آیا نیازی نیست اندازه و نوع آن نیز توضیح داده شود تا همه مصرف کننده ها اعم از سواری ، وانتی و باری در انتظار تایر با یک سوم قیمت نباشند و باعث توقف خرید و انباشت محصول در انبار های کارخانجات نشود !

به هر تقدیر همانگونه که خبر ابهام آمیز و تردید برانگیز کاهش تعرفه گمرکی از 60 درصد به 6 درصد زیان هنگفتی به صنعت تایر کشور تحمیل نموده ، خبر کاهش دو سومی قیمت تایر نیز ضربه دیگر به این صنعت آسیب پذیر است .

اکبر توانا

دبیر انجمن صنفی صنعت تایر