|
گروه بین الملل : به نظر می رسد در حالی که بسیاری از خودروسازان در حال گرایش به بازارهای رو به رشدی همچون چین و هند هستند ، خودروسازان ژاپنی نیز در حال تغییر رویه و خروج از بازارهای اروپایی می باشند .
به گزارش خبرخودرو ، به نظر می رسد بعد از توقف تولید دایهاتسو و فروش محصولات این شرکت در اروپا و همچنین قطع برنامه تولید خودروهای کولت توسط میتسوبیشی در کشور های اروپایی باید منتظر تغییر رویه دیگر شرکت های ژاپنی نیز باشیم
.نه تنها بازار اروپا با کاهش 5.5 درصدی فروش خودروهای سواری روبه رو شده بلکه اختلاف ارزشی بین ین و یورو و نوسان قیمت ین سبب شده که شرایط برای حضور خودروسازان ژاپنی در اروپا و مخصوصاً منطقه یورو سخت تر شود .
این شرایط در آلمان – بزرگترین بازار خودروی اروپا سخت تر هم شده و فروش خودروهای سواری در این شرکت 23% کاهش یافته و به 2.91 میلیون دستگاه رسید .
پیش بینی می شود شرکت های بزرگ ژاپنی در صورت عدم موفقیت در رفع بحران حاصل از نوسان ارزش ین به تدریج اروپا را ترک کنند .