| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
فارس: نايب رئيس شوراي اسلامي شهر تهران گفت: محمدباقر قاليباف به دليل كسالتي كه برايش پيش آمده بود در بيمارستان بستري شده بود كه با برطرف شدن آن از بيمارستان مرخص شد.
حسن بيادي بعد از سيصد و پنجاه و دومين جلسه علني شوراي اسلامي شهر تهران به جاي خسرو دانشجو سخنگوي شورا در جمع خبرنگاران حاضر شد و گفت: نخستين دستورجلسه امروز شورا مربوط به بررسي اعتراض فرمانداري تهران نسبت به مصوبه مجوز خريد پروژه اقامتي - زيارتي براي كاركنان شهرداري در مشهد بود.
* مصوبه شورا منع قانوني ندارد
-------------------------------------
وي افزود: علي‌رغم اينكه برخي معتقد بودند اين كار بايد به بخش خصوصي واگذار شود ولي فرمانداري اعلام كرد كه شهرداري نمي‌تواند در شهرهاي ديگر هزينه‌اي انجام دهد در صورتيكه هزينه با تملك فرق دارد و خريد ملكي كه متعلق به شهرداري باشد منع قانوني ندارد بنابراين شورا بر مصوبه خود پافشاري و پاسخ خود را به فرمانداري اعلام كرد.
* قرار بود به مرقد امام برويم؛ جلسه امروز را زود به پايان رسانديم
---------------------------------------------------------------------------
بيادي ادامه داد: در جلسه امروز پيشنهاد و معرفي كاركنان شهرداري و ذيحساب مورد بررسي قرار گرفت و به تصويب رسيد اما به دليل اينكه قرار بود اعضاي شورا براي تجديد پيمان با امام خميني(ره) در مرقد مطهر آن حضرت حضور يابند جلسه شورا ساعت 10 به اتمام رسيد.
وي تصريح كرد: به دليل اينكه شهرداري اعلام كرد قرار است روز چهارشنبه به حرم مطهر بروند ما نيز برنامه خود را تغيير داديم و بنا شد روز چهارشنبه با جمعي از مسئولان شهرداري به حرم امام برويم.
نايب رئيس شوراي اسلامي شهر تهران درباره بررسي بودجه سال 90 شهرداري تهران، گفت: بررسي‌هاي اوليه از ماه‌ها قبل به صورت غيررسمي از طريق كميسيون برنامه و بودجه آغاز شد اما بررسي كلان آن از روز سه‌شنبه با حضور شهردار آغاز مي‌شود.
* شهردار تهران در بيمارستان بستري شد
------------------------------------------------
وي افزود: دليل تأخير بررسي بودجه شهرداري اين بود كه محمدباقر قاليباف شهردار تهران به دليل كسالتي كه داشته در بيمارستان بستري بود، وي جانباز و شيميايي است؛ مهدي چمران نيز كه به دليل عارضه قلبي در بيمارستان بستري شده بود بهتر شده و به احتمال زياد روز سه‌شنبه در جلسه شورا حضور پيدا مي‌كند.
به گفته بيادي، روز سه‌شنبه مسئولان محيط زيست، وزارت بهداشت، ستاد معاينه فني و شركت كنترل آلودگي هوا در جلسه حضور پيدا خواهند كرد.
* هزينه‌هاي پرداختي دولت به مترو مديريت خوبي ندارد
---------------------------------------------------------------
بيادي در پاسخ به پرسش خبرنگاري درباره اينكه يكي از مسئولان مشكل مترو تهران را مديريت آن عنوان كرده نه بحث‌هاي مالي، اظهار داشت: صحبت‌هاي فردي را كه مي‌گوييد نشنيده‌ام ولي شايد درست گفته باشد؛ مديريت كلان در توسعه مترو مشكل دارد ولي يك بخشي از آن مديريت هزينه‌هايي است كه بايد از طريق دولت پرداخت شود كه در اين زمينه نواقصي وجود دارد.
وي خاطرنشان كرد: هزينه‌هاي پرداختي به مترو خوب مديريت نمي‌شوند در واقع از سمت دولت چنين نواقصي به وجود آمده و مديريت مترو مشكلي ندارد.
* دولت مصوبات خود را به موقع و به اندازه انجام نمي‌دهد
------------------------------------------------------------------
نايب رئيس شوراي اسلامي شهرتهران با بيان اينكه مديريت مترو آمادگي هر نوع همكاري را دارد، اظهار داشت: بايد انصاف داشته باشيم، دولت در زمينه هزينه‌هاي مترو پرداخت‌هايي دارد ولي بدنه دولت مصوبات را به موقع و به اندازه انجام نمي دهد و اين يكي از معضلات مديريتي جدي مترو است.
وي در پاسخ به پرسش ديگري مبني بر اينكه اعلام شده شوراي شهر از لحاظ قانوني حق افزايش نرخ كرايه‌هاي حمل و نقل عمومي را ندارد؟ گفت: اگر فرمانداري اعتراضي دارد مي‌تواند آن را اعلام كند ولي طبق قانون مسئوليت به عهده شوراي شهر است و اگر غير از اين است فرمانداري بايد با استناد به قسمتي از قانون كه به اين موضوع اشاره دارد اعتراض كند.
وي افزود: در زمينه قيمت بليت اتوبوس و مترو قرار شده يك سوم توسط دولت، يك سوم مردم و يك سوم ديگر از طريق شهرداري صورت پذيرد اما دولت سهم خود را نه به موقع و نه به اندازه مي‌پردازد و نه مي‌گذارد مردم اين مبلغ را پرداخت كنند پس تكليف اين مابه‌التفاوت چه مي‌شود.
* چه كسي غير قانوني عمل مي‌كند؟!
------------------------------------------------
وي با طرح اين پرسش كه چه كسي غير قانوني عمل مي‌كند؟ ادامه داد: اين نشان دهنده اين است كه دستگاه‌هاي قضايي و نظارتي كار خود را انجام نمي‌دهند؛ امسال نيز قرار است دو نرخ توسط شورا بيان شود يكي در صورتيكه دولت بخواهد يارانه را پرداخت كند و نرخ ديگر نيز به صورت آزاد است.
نايب رئيس شوراي اسلامي شهر تهران گفت: همه مسئوليت به گردن شوراي شهر نيست شايد افرادي بخواهند خلاف قانون عمل كنند و مورد پسند عده‌اي هم قرار گيرند ولي ما با تعيين يك فرجه زماني اعلام مي‌كنيم كه در صورت پرداخت نكردن يارانه تا آن تاريخ نرخ‌ها به صورت آزاد از مردم دريافت خواهد شد.
* برخي دوستان قصد حذف نمايندگان مردم را دارند
-----------------------------------------------------------
وي در پاسخ به پرسش ديگري درباره اينكه درباره افزايش محدوده زوج و فرد شوراي شهر نظري داده است يا خير؟ گفت: بطوركلي اين موضوع ابتدا بايد در شوراي شهر مصوب و به شوراي عالي ترافيك تقديم شود ولي به نظر مي‌رسد برخي دوستان قصد حذف نمايندگان مردم را دارند.
بيادي ادامه داد: اكثر اعضاي شورا معتقدند نبايد مردم را محدود كرد؛ در حال حاضر بيش از 50 درصد آرم‌هاي طرح ترافيك متعلق به دستگاه‌هاي دولتي است چرا اين رقم را به 25 درصد كاهش نمي‌دهند و از خودشان شروع نمي كنند؛ چرا آنها نيز مانند برخي از مسئولان شهري از حمل و نقل شهري استفاده نمي‌كنند؟
حسن بيادي بعد از سيصد و پنجاه و دومين جلسه علني شوراي اسلامي شهر تهران به جاي خسرو دانشجو سخنگوي شورا در جمع خبرنگاران حاضر شد و گفت: نخستين دستورجلسه امروز شورا مربوط به بررسي اعتراض فرمانداري تهران نسبت به مصوبه مجوز خريد پروژه اقامتي - زيارتي براي كاركنان شهرداري در مشهد بود.
* مصوبه شورا منع قانوني ندارد
-------------------------------------
وي افزود: علي‌رغم اينكه برخي معتقد بودند اين كار بايد به بخش خصوصي واگذار شود ولي فرمانداري اعلام كرد كه شهرداري نمي‌تواند در شهرهاي ديگر هزينه‌اي انجام دهد در صورتيكه هزينه با تملك فرق دارد و خريد ملكي كه متعلق به شهرداري باشد منع قانوني ندارد بنابراين شورا بر مصوبه خود پافشاري و پاسخ خود را به فرمانداري اعلام كرد.
* قرار بود به مرقد امام برويم؛ جلسه امروز را زود به پايان رسانديم
---------------------------------------------------------------------------
بيادي ادامه داد: در جلسه امروز پيشنهاد و معرفي كاركنان شهرداري و ذيحساب مورد بررسي قرار گرفت و به تصويب رسيد اما به دليل اينكه قرار بود اعضاي شورا براي تجديد پيمان با امام خميني(ره) در مرقد مطهر آن حضرت حضور يابند جلسه شورا ساعت 10 به اتمام رسيد.
وي تصريح كرد: به دليل اينكه شهرداري اعلام كرد قرار است روز چهارشنبه به حرم مطهر بروند ما نيز برنامه خود را تغيير داديم و بنا شد روز چهارشنبه با جمعي از مسئولان شهرداري به حرم امام برويم.
نايب رئيس شوراي اسلامي شهر تهران درباره بررسي بودجه سال 90 شهرداري تهران، گفت: بررسي‌هاي اوليه از ماه‌ها قبل به صورت غيررسمي از طريق كميسيون برنامه و بودجه آغاز شد اما بررسي كلان آن از روز سه‌شنبه با حضور شهردار آغاز مي‌شود.
* شهردار تهران در بيمارستان بستري شد
------------------------------------------------
وي افزود: دليل تأخير بررسي بودجه شهرداري اين بود كه محمدباقر قاليباف شهردار تهران به دليل كسالتي كه داشته در بيمارستان بستري بود، وي جانباز و شيميايي است؛ مهدي چمران نيز كه به دليل عارضه قلبي در بيمارستان بستري شده بود بهتر شده و به احتمال زياد روز سه‌شنبه در جلسه شورا حضور پيدا مي‌كند.
به گفته بيادي، روز سه‌شنبه مسئولان محيط زيست، وزارت بهداشت، ستاد معاينه فني و شركت كنترل آلودگي هوا در جلسه حضور پيدا خواهند كرد.
* هزينه‌هاي پرداختي دولت به مترو مديريت خوبي ندارد
---------------------------------------------------------------
بيادي در پاسخ به پرسش خبرنگاري درباره اينكه يكي از مسئولان مشكل مترو تهران را مديريت آن عنوان كرده نه بحث‌هاي مالي، اظهار داشت: صحبت‌هاي فردي را كه مي‌گوييد نشنيده‌ام ولي شايد درست گفته باشد؛ مديريت كلان در توسعه مترو مشكل دارد ولي يك بخشي از آن مديريت هزينه‌هايي است كه بايد از طريق دولت پرداخت شود كه در اين زمينه نواقصي وجود دارد.
وي خاطرنشان كرد: هزينه‌هاي پرداختي به مترو خوب مديريت نمي‌شوند در واقع از سمت دولت چنين نواقصي به وجود آمده و مديريت مترو مشكلي ندارد.
* دولت مصوبات خود را به موقع و به اندازه انجام نمي‌دهد
------------------------------------------------------------------
نايب رئيس شوراي اسلامي شهرتهران با بيان اينكه مديريت مترو آمادگي هر نوع همكاري را دارد، اظهار داشت: بايد انصاف داشته باشيم، دولت در زمينه هزينه‌هاي مترو پرداخت‌هايي دارد ولي بدنه دولت مصوبات را به موقع و به اندازه انجام نمي دهد و اين يكي از معضلات مديريتي جدي مترو است.
وي در پاسخ به پرسش ديگري مبني بر اينكه اعلام شده شوراي شهر از لحاظ قانوني حق افزايش نرخ كرايه‌هاي حمل و نقل عمومي را ندارد؟ گفت: اگر فرمانداري اعتراضي دارد مي‌تواند آن را اعلام كند ولي طبق قانون مسئوليت به عهده شوراي شهر است و اگر غير از اين است فرمانداري بايد با استناد به قسمتي از قانون كه به اين موضوع اشاره دارد اعتراض كند.
وي افزود: در زمينه قيمت بليت اتوبوس و مترو قرار شده يك سوم توسط دولت، يك سوم مردم و يك سوم ديگر از طريق شهرداري صورت پذيرد اما دولت سهم خود را نه به موقع و نه به اندازه مي‌پردازد و نه مي‌گذارد مردم اين مبلغ را پرداخت كنند پس تكليف اين مابه‌التفاوت چه مي‌شود.
* چه كسي غير قانوني عمل مي‌كند؟!
------------------------------------------------
وي با طرح اين پرسش كه چه كسي غير قانوني عمل مي‌كند؟ ادامه داد: اين نشان دهنده اين است كه دستگاه‌هاي قضايي و نظارتي كار خود را انجام نمي‌دهند؛ امسال نيز قرار است دو نرخ توسط شورا بيان شود يكي در صورتيكه دولت بخواهد يارانه را پرداخت كند و نرخ ديگر نيز به صورت آزاد است.
نايب رئيس شوراي اسلامي شهر تهران گفت: همه مسئوليت به گردن شوراي شهر نيست شايد افرادي بخواهند خلاف قانون عمل كنند و مورد پسند عده‌اي هم قرار گيرند ولي ما با تعيين يك فرجه زماني اعلام مي‌كنيم كه در صورت پرداخت نكردن يارانه تا آن تاريخ نرخ‌ها به صورت آزاد از مردم دريافت خواهد شد.
* برخي دوستان قصد حذف نمايندگان مردم را دارند
-----------------------------------------------------------
وي در پاسخ به پرسش ديگري درباره اينكه درباره افزايش محدوده زوج و فرد شوراي شهر نظري داده است يا خير؟ گفت: بطوركلي اين موضوع ابتدا بايد در شوراي شهر مصوب و به شوراي عالي ترافيك تقديم شود ولي به نظر مي‌رسد برخي دوستان قصد حذف نمايندگان مردم را دارند.
بيادي ادامه داد: اكثر اعضاي شورا معتقدند نبايد مردم را محدود كرد؛ در حال حاضر بيش از 50 درصد آرم‌هاي طرح ترافيك متعلق به دستگاه‌هاي دولتي است چرا اين رقم را به 25 درصد كاهش نمي‌دهند و از خودشان شروع نمي كنند؛ چرا آنها نيز مانند برخي از مسئولان شهري از حمل و نقل شهري استفاده نمي‌كنند؟
نظر شما
چند رسانه ای
فروش خودرو
آخرین اخبار
خودرو در رسانه ها
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"
