| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس میشود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
به گزارش خبر خودرو ، دبیر انجمن صنفی
LPG کشور با اشاره به سهم 4 درصدی گاز LPG در سبد سوخت کشور گفت : بخش خصوصی درتلاش است سهم گاز LPG را که در حال حاضر فوق العاده پایین است به درصد مشخص شده برساند اما متأسفانه وزارت نفت تاکنون اجازه ورود بخش خصوصی و سرمایه گذاری در این زمینه را نداده است .ابراهیمی مقدم در ادامه گفتگوبا خبرنگار خبرخودرو با اشاره به تولید فرآورده LPG در 9 پالایشگاه نفت کشور گفت : استفاده از LPG به جای گاز CNG صرفه اقتصادی به همراه دارد و بهتر است در مناطقی مثل بندرعباس ، کیش ، بوشهر ، آبادان از LPG استفاده شود و استفاده از CNG در این شهرها در حقیقت هدر دادن سرمایه کشور بوده چون مبالغ هنگفتی صرف تبدیل خودروها و احداث جایگاه CNG می شود در صورتی که می توان با مبالغ بسیار پایین تر در مقایسه با جایگاه های CNG جایگاه LPG احداث کرد .
وی بیان داشت : متأسفانه شرکت پخش فرآورده های نفتی در عملکردی نادرست اقدام به حذف جایگاه ها LPG کرد که مورد مخالفت ستاد حمل و نقل سوخت قرار گرفت و در حال حاضر با توجه به عدم ساخت مجدد جایگاه ها توسط دولت بخش خصوصی آماده سرمایه گذاری برای احداث دوباره این جایگاه ها است اما متأسفانه وزارت نفت بر اساس کارشناسی های انجام شده در این زمینه اجازه سرمایه گذاری به این بخش را نداده است .
ابراهیمی مقدم یادآور شد ک وزارت صنایع و معادن و ستاد حمل و نقل سوخت در خصوص توقف تبدیل کارگاهیCNG موافقت کردند چون این امر موجب کاهش واردات مخازن CNG می شد اما در بحث فرآورده LPG مدتهاست که تبدیلی صورت نمی گیرد .
در حال حاضر کلیه تبدیل LPG به صورت غیر قانونی و خطر آفرین انجام می شود که در صورت همکاری وزارت نفت و ایجاد روند قانونی ، این مشکلات قابل حل خواهد بود .
وی خاطر نشان کرد: در گذشته تعداد جایگاه های عرضه ال . پی . جی در کشو.ر 24 باب بود که اکنون به 19 باب کاهش یافته است و هم اکنون سهم تهران را از این تعداد تنها چهار باب جایگاه است .
ابراهیمی مقدم در پایان از شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی خواست سریعاً نسبت به رسیدگی این موضوع اقدام کنند و افزود : با توجه به مصوبه ای که دولت ابلاغ کرده مبنی بر سهم 4 درصدی فرآورده LPG از سبد سوخت کشور شرکت پخش فرآورده های نفتی و وزارت نفت باید سریعاً مصوبه دولت را اجرایی کرده و مانع سرمایه گذاری داوطلبانه بخش خصوصی در این زمینه نشود .
