بزرگراهی که افتتاح نشده، بسته شد

قطعه پاياني بزرگراه صياد شيرازي كه روز گذشته توسط محمد باقر قاليباف شهردار تهران افتتاح شد، هنوز مسدود است.

به گزارش فارس، روز گذشته بخش پاياني بزرگراه شهيد صياد شيرازي، حد فاصل پل پليس تا ميدان سپاه با حضور شهردار تهران و جمعي از مقامات ارشد كشوري، لشگري و شهري به بهره‌برداري رسيد؛ اما هنوز مسير مسدود است.

علي‌اصغر مونسان، مدير عامل سازماني فني مهندسي شهرداري تهران در اين‌باره به خبرنگار فارس مي‌گويد: پليس راهور اجازه باز شدن مسير را نداده است.

وي در پاسخ به اين پرسش كه چرا پليس اجازه باز شدن را نداده است، تصريح مي‌كند: علت را هنوز واضح اعلام نكرده‌اند.

به گفته مونسان، احتمالاً امروز مشكل برطرف مي‌شود.

فراهاني يكي از اهالي محل به خبرنگار فارس مي‌گويد: روز گذشته اعلام شد كه مسير باز شده؛ ولي هيچ مسيري گشايش نيافته است؛ بلكه يك چراغ قرمز چشمك زن از دور برگردان سپاه به سمت جنوب گذاشته‌اند كه همين امر باعث بروز ترافيك شديد شده است.

وي مي‌گويد: خوب است شهرداري ابتدا پروژه‌اي را تكميل سپس مراسم افتتاح برگزار كند. از روز گذشته نه تنها مشكلات حل نشده بلكه به مشكلات اهالي محل اضافه شده است.

رضايي شهروندان ۴۰ ساله‌اي به خبرنگار فارس مي‌گويد: بر اساس اخبار منتشر شده مبني بر گشايش قطعه پاياني بزرگراه صياد امروز قصد عبور از اين محدوده را داشتيم كه متاسفانه ديدم بلوك‌هاي در مسير گذاشته و راه هنوز مسدود است.

وي مي‌گويد: ترافيك به شدت سنگين بود و شهروندان مجبور شدند از مسير جايگزين استفاده كنند.

به گزارش فارس، اين محور شمالي ـ جنوبي حدود ۳ سال پيش به بزرگراه رسالت رسيد و پس از آن به دليل برخورد با بافت فشرده مسكوني، عمليات احداث ادامه بزرگراه متر به متر طي شد تا اينكه از بزرگراه رسالت به خيابان پليس متصل شد.

بعد از خيابان پليس، بزرگراه بايد از خيابان‌هاي شيخ صفي و جوار بيمارستان خانواده عبور مي‌كرد ليكن براي رسيدن به ميدان سپاه تملك پلاك‌هاي مسكوني، تجاري و مذهبي در اين مسير و مشكلات خاص آن باعث كندي عمليات و در واقع راكد ماندن بخش پاياني بزرگراه به مدت حدود ۳۰ ماه شد.اما با تلاش ويژه دست اندركاران امر پس از رفع معارضات اصلي و امكان از سرگيري عمليات اجرايي، در آبان سال ۱۳۸۹ فعاليت‌هاي عمراني آغاز و با تلاش شبانه‌روزي و تقسيم كار در چند جبهه عملياتي، در مدت زمان ۵ ماه به اتمام رسيد.

به گفته مسئولان شهري، از جمله اهداف و تاثيرات ترافيكي اين پروژه روانسازي و تسهيل ترافيك در محدوده اجراي طرح به عنوان يكي از محورهاي بزرگراهي و اصلي شمالي ـ جنوبي شهر تهران ، ايجاد دسترسي بخش هاي مركزي شهر به بزرگـراه‌هاي رسالت، شهيـد همت و شهيد بابايي ، كاهش بار ترافيكي بزرگراه‌هاي مدرس، صدر و خيابان‌هاي شريعتي و پاسداران ، اتصال و دسترسي ميـدان سپاه و خيابان هاي طالقاني و انقلاب به بزرگراه شهيد صياد شيرازي و كاهش حجم ترافيك در بخش هاي مركزي و شرق تهران است.

عمليات عمراني بخش پاياني احداث بزرگراه شهيد صياد شيرازي شامل احداث حدود ۲ كيلومتر بزرگراه و اجراي دو دستگاه پـل (پل استـاد مطهـري و پل شيخ صفي)، شيب راهه هاي ورودي و خروجي مربوطه باطول بيش از يك كيلومتر و ديوارهـاي حايل بتن‌آرمه حاشيه بزرگراه بود كه پس از ۵ ماه كار شبانه روزي ، فروردين ماه امسال تكميل شد تا عملاً پروژه بزرگراه شهيد صياد شيرازي كه از تقاطع بزرگراه شهيد بابايي شروع شده است ، با رسيدن به ميدان سپاه به اتمام برسد.

همچنين مازيار حسيني معاون فني عمران شهرداري تهران روز گذشته در مراسم افتتاح قطعه پاياني بزرگراه صياد گفت: دو كيلومتر پاياني اين بزرگراه داراي معارضان زيادي بود و مشكلات زيادي داشت كه با همراهي شهروندان به پايان رسيد.

معاون فني عمران شهرداري تهران ادامه داد: پل عابر ديگري در اين مسير تا يك ماه آينده به بهره‌برداري مي‌رسد.

وي بيان كرد: از ميدان سپاه تا بزرگراه آزادگان طرحي زير زميني وجود دارد كه بزرگترين تونل ترافيكي تهران با ۱۱ كيلومتر است كه از بهارستان ، شوش و آزادگان عبور مي‌كند و امسال مطالعات آن به پايان مي‌رسد تا در زمان مقرر اجرايي شود.