کد خبر: ۱۴۳۷۷۵
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۲ - ۱۴ ارديبهشت ۱۳۹۰
به گزارش خبرخودرو، مدیر عامل شرکت تعاونی کامیون داران و ماشین های راهسازی در ارتباط با واردات خودروهای تجاری به کشور اظهار داشت : با توجه به اعلام آمادگی خودرو سازان تجاری کشور در خصوص تامین خودروهای تجاری مورد نیاز داخل ، تقریبا نیازی به واردات این نوع خودرو به کشور احساس نمی شود .

نیازی به واردات کامیون دست دوم به  کشور احساس نمی شود

به گزارش خبرخودرو، مدیر عامل شرکت تعاونی کامیون داران و ماشین های راهسازی در ارتباط با واردات خودروهای تجاری به کشور اظهار داشت : با توجه به اعلام آمادگی خودرو سازان تجاری کشور در خصوص تامین خودروهای تجاری مورد نیاز داخل ، تقریبا نیازی به واردات این نوع خودرو به کشور احساس نمی شود .

حسن عبداللهی در ادامه گفتگو با خبر خودرو افزود : مهمترین بحثی که باید در این برهه از زمان به آن پرداخته شود ، مبحث نوسازی ناوگان فرسوده خودروهای تجاری است .

وی با استناد به سخنان ریاست محترم جمهوری در آذر ماه سال 89 مبنی بر مجاز بودن واردات خودروهای تجاری کارکرده گفت : بررسی ها برای انتخاب بهترین گزینه واردات در حال انجام است و خودروهای تجاری چینی به دلیل عملکرد نامطلوب و ایجاد سوانح ، قطعا مورد تایید و انتخاب برای جایگزینی با خودروهای تجاری قرار نخواهند گرفت .

عبداللهی عمده مسئله موجود در بحث جایگزینی را نوع مالکیت این نوع خودروها دانست و تصریح کرد : نیاز به تاسیس شرکتهای بزرگی که خریدار و تقسیم کننده خودروهای تجاری در کشور باشند به خوبی احساس می شود ضمن آنکه نسبت به تناژ بار موجود ، کامیون بیش از ظرفیت در کشور وجود دارد .

وی خاطر نشان کرد : ظرفیت کافی تولید خودرو تجاری در کشور وجود دارد ونیازی به وارد کردن این نوع خودرو به ایران احساس نمی شود اما در صورت لزوم قطعا باید برند هایی چون ولوو و اسکانیا جایگزین خودروهای تجاری فرسوده کشور شوند .

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"