| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
به گزارش خبرخودرو ، عضو مجمع نمايندگان استان کرمانشاه گفت : تاخير در اجراي سهميه بندي بنزين يک تاخير منطقي و قابل پذيرش است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حشمت الله فلاحت پيشه با بيان اينکه هدف از تاخير در اجرا سهميه بندي بنزين به حداقل رساندن مشکلات ناشي از اينکار است افزود : با توجه به اينکه دولت بيشترين يارانه را به بنزين اختصاص مي دهد سهميه بندي آن کار بسيار بزرگي است لذا بايد تمام جوانب بررسي تا کمترين مشکلات براي مردم ايجاد شود.
وي با اشاره به نامه بيش از 160 نماينده مجلس که خواسته بودند از وارد آمدن هرگونه فشار به مردم در اثر سهميه بندي بنزين جلوگيري شود گفت: اگر در خصوص زمان اجرا سهميه بندي بيش از حدبه دولت فشار آيد کار با مشکلات بيشتري مواجه مي شود لذا منطقي است که کار با تاخير صورت بگيرد ولي معايب آن به حداقل برسد.
نماينده مردم اسلام آباد غرب و دالاهو در مجلس در پاسخ به اين سئوال که آيا در مجموع با اجرا سهميه بندي بنزين موافقيد گفت: با اجرا اين طرح به شرطي که فشار بر مصرف کننده به حداقل برسد و دولت نيز بگونه اي عمل کند که جلو سوئ استفاده را بگيرد موافقم .
وي در نظر گرفتن روزانه چهار تا پنج ليتر سهميه بنزين براي خودروهاي شخصي را مناسب دانست.
