کد خبر: ۱۴۴۳۲۸
تاریخ انتشار: ۱۱:۴۲ - ۱۹ ارديبهشت ۱۳۹۰
به گزارش خبرخودرو، صبح امروز مصاحبه مطبوعاتی سردار مومنی رئيس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا پیرامون چگونگی روند و اجرای قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی در سالن همایش های پلیس راهور با حضور خبرنگاران ، رسانه ها و مطبوعات برگزار شد.

خودروهایی که قابلیت نصب ایربگ ندارند از چرخه تولید حذف می شوند

به گزارش خبرخودرو، صبح امروز مصاحبه مطبوعاتی سردار مومنی رئيس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا پیرامون چگونگی روند و اجرای قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی در سالن همایش های پلیس راهور با حضور خبرنگاران ، رسانه ها و مطبوعات برگزار شد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، سردار مومنی در ادامه برگزاری این نشست خبری گفت : قانون جدید راهنمایی و رانندگی از دهم اردیبهشت ماه سال 90 اجرایی شد، هفته اول را عمدتاً به اطلاع رسانی و تذکر در مواردی که قانون تغییر کرده بود پرداختیم از جمله ایستادن خودروها بر روی خط عابر و یا بستن کمربند ایمنی در عقب خودروها ، در مجموع در هفته اول بیش از 2.5 میلیون بار همکاران ما به رانندگان تذکر دادند.

وی در ادامه افزود: علیرغم اینکه هفته اول عمدتاً جنبه آموزشی و تذکر داشت رانندگان نهایت همکاریدر خصوصرعايت قانون را داشتند ، ضمن اینکه شاهد تغییر محسوسی در بروز تخلفات بودیم بگونه ای که در هفته اول اجرای قانون جدید 14 درصد کاهش تخلفات را داشتیم.

سردار مومنی در ادامه تصریح کرد :در هفته گذشته سرعت متوسط خودروها در جاده های کل کشور کاهش پیدا کرد همچنین استفاده از کلاه ایمنی افزایش محسوسی در بین موتور سیکلت سواران داشت ،ایستادن پشت خط عابر پیاده که رعایت حقوق شهروندیاست نیز به خوبی رعایت شد ضمن آنکه تخلفات حادثه ساز نیز کاهش یافت همچنین استفاده از تلفن همراه کاهش پیدا کرد.

وی در ادامه افزود : چنانچه بخواهیم ارزیابی اجمالی در هفته اول اجرای قانون جدید راهنمایی و رانندگی داشته باشیم در مجموع سرعت متوسط خودروها 9 درصد کاهش پیدا کرده است. 14 درصد تخلفات کاهش داشته ، اما برای قضاوت نهایی باید كمي صبر کرد.

متأسفانه تخلفات حادثه ساز نیز در هفته اول اجرای قانون مشاهده شد از جمله اينكه در سه روز تعطیلات چند روز گذشته كه شاهد سفرهای زیادی از سوی شهروندان بوديمراننده یک دستگاه خودروی سوزوکی با ارتکاب چند تخلف با هم ۳۰ نمره منفی را در یک روز به خود اختصاص داد.

وی با بیان اینکه از روز گذشته بخشهای جدید از اجرای قانون آغاز شده است گفت : سامانه اینترنتی در حال راه اندازی استتا شهروندان براي حل مشكلات و اطلاع رساني به پليسبه آن دسترسي داشته باشند ضمن اينكهشهروندان قادر خواهند بود از سوابق جرایم و آخرین وضعیت نمره منفی و تخلفات انجام شده را به صورت پیامک از طریق شماره 3000551 دریافت کنند ضمن آنکه در صدد هستیم تا اطلاعات راننده و خودرو را با هم در سامانه مذکور راه اندازی کنیم و شهروندان در صورت تغییر آدرس و شماره تلفن با مراجعه به سامانه اینترنتی قادر خواهند بود تغییرات را اعمال نمایند.

سردار مومنی در ادامه افزود: زیر ساختها و بسترهای لازم برای اجرای قانون جدید از یکسال گذشته فراهم گردیده که از جمله آن گواهینامه هوشمند و جرائم الکتریکی را می توان برشمرد همچنین سیستم هوشمند کنترل جاده ای نیز از جمله زیر ساختهای اجرای این قانون بود.

وی در ادامه در خصوص نحوه رسیدگی به اعتراضات نیز گفت : پیش بینی های لازم در این خصوص انجام پذیرفته و اعتراضات طی دو مرحله مورد بررسی قرار می گیرند . مرحله اول مراجعه به مراکز راهنمایی و رانندگی است که اعتراضات مورد بررسی و رسیدگی قرار می گیرد و در صورت عدم رضایت شهروندان در مرحله دوم به شعبات قضایی که از قبل پیش بینی شده اند و متشکل از یک قاضی و یک کارشناس راهنمایی و رانندگیاست در صدد رفع مشکلات مراجعین برخواهند آمد.

سردار مومنی در ادامه با اشاره به تدوین آیین نامه در قانون جدید گفت : مراحل تدوین در حال بررسی است و بخشهایی از آن که به تصویب رسیده است در حال اجرا است و رویکرد اصلی ما در اجرای قانون جدید پیشگیری از وقوع تخلف ، عدم وقوع تخلف و کاهش تصادفات منجر به فوتاست . ضمن آنکه هر راننده ای در مرحله اول 30 امتیاز مثبت در کارنامه خود داردهمچنين مهلت پرداخت جرایم رانندگی به دو ماه افزایش یافته است.

وی با اشاره به الزام بستن کمربند ایمنی برای همه سرنشینان عقب خودرو گفت : هر تعداد کمربند ایمنی که خودروها در صندلی عقب دارند سرنشینان ملزم به استفاده از آن هستند و خودروهایی که فاقد 3 کمربند ایمنی در عقب خودرو هستند ظرف مدت 6 ماه فرصت دارند برای سرنشینان عقب خودرو کمربند ایمنی نصب نمایند.

سردار مومنی همچنین در خصوص الزام نصب ایربگ بر روی خودروها گفت : بر اساس قانون از ابتدای برنامه پنجم نصب ایربگ اجباری شده است و ما چیزی به عنوان مهلت برای خودروسازان نداریم اما زمان بندی داریم همانند ترمز ABS ، مرحله اول تصویب این قانون نصب کیسه هوا اجباری بود ولی خوشبختانه در مرحله دوم نصب دو کیسه هوا اجباری شد .

وی در خاتمه در پاسخ به سؤال خبرنگار خبرخودرو، مبنی بر اینک برخی خودروها قابلیت نصب ایربگ را ندارند گفت : خودرویی که امکان نصب ایربگ بر روی آن وجود ندارد باید از چرخه تولید خارج شود ، از جمله آنها خودروهاي روآ ، وانت پیکان، وانت نیسان، هستند که تولید آنها باید متوقف شود.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"