کد خبر: ۱۴۵۶۶۹
تاریخ انتشار: ۱۳:۰۸ - ۳۱ ارديبهشت ۱۳۹۰
به گزارش خبرخودرو، معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران با بيان اينکه اين معاونت از حوزه‌هاي پيشروي شهرداري در موضوع خصوصي سازي بوده و آمادگي دارد در هر بخش که جنبه تصدي‌گري داشته باشد کارها را به بخش خصوصي واگذاري کند، گفت...

خصوصي سازي از محورهاي اصلي حوزه حمل و نقل در سال 90

به گزارش خبرخودرو، معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران با بيان اينکه اين معاونت از حوزه‌هاي پيشروي شهرداري در موضوع خصوصي سازي بوده و آمادگي دارد در هر بخش که جنبه تصدي‌گري داشته باشد کارها را به بخش خصوصي واگذاري کند، گفت: خصوصي سازي به عنوان يکي از اصول اساسي و محورهاي مشترک سياست مديريت شهري در حوزه حمل و نقل عمومي در سال 90 قرار گرفته است.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مهندس سيد جعفر تشکري هاشمي اظهار کرد: طبق مصوبه شوراي اسلامي شهر در حوزه حمل ونقل و ترافيک، شرکت عرف ايران که توليد کننده و مجري تجهيزات ترافيکي از قبيل تابلوها راهنمايي، گارديل‌ها، خط کشي معابر، نصب ضربه گيرها و غيره است به بخش خصوصي واگذار شده، همچنين شرکت پيک بادپا که حمل بارهاي درون شهري را با پيک موتوري، کاميونت و وانت انجام مي‌دهد مورد خصوصي سازي قرار گرفته است.

وي افزود: تمامي مراکز معاينه فني خودروها نيز با حفظ نظارت شهرداري تهران به بخش خصوصي واگذار شده‌اند، در واقع بهره‌برداري و استفاده از ظرفيت تمام مراکز معاينه فني به بخش خصوصي داده شده، اما وظيفه حاکميتي و نظارتي ما باقي مانده تا معاينه فني خودروها در نهايت دقت و به درستي صورت گيرد.

معاون شهردار تهران گفت: شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافيک نيز از ديگر شرکت‌هاي زير مجموعه معاونت حمل و نقل و ترافيک بوده که مورد خصوصي سازي قرار گرفته است.

وي ادامه داد: اين شرکت، شرکتي کاملا تخصصي در حوزه مطالعات ترافيکي است که وظيفه انجام مطالعات ترافيکي را بر عهده دارد و مطالعات ترافيکي تهران و شهرهاي ديگر کشور را انجام مي‌دهد.

تشکري هاشمي خاطر نشان کرد: در مترو نيز تمام تصدي‌گري‌هاي خود از قبيل حفر تونل، کارهاي عمراني ايستگاه‌ها، نصب تجهيزات و تاسيسات در ايستگاه‌ها، نگهداري قطارها و ايستگاه‌ها و حتي ساخت واگن‌ها را به بخش خصوصي سپرده‌ايم.

وي با تاکيد بر اينکه در بخش اتوبوسراني 50 درصد فعاليت‌ها به بخش خصوصي واگذار شده و در مورد تاکسيراني نيز کاملا اين موضوع محقق شده است، اظهار کرد: در مجموعه سازمان پايانه‌ها هم به دنبال کاهش تصدي گري‌ها و واگذاري کارها به بخش خصوصي هستيم که مشارکت گرفتن از بخش خصوصي براي ساخت پايانه جديد شرق از جمله اين اقدامات است.

معاون حمل و نقل و ترافيک تصريح کرد: تجربه نشان داده هرجا کار را به بخش خصوصي سپرده‌ايم، کار ارزان تر و از نظر زمان بندي پرتحرک تر و سريع تر کار تحويل شده است، چون بخش خصوصي براي آن که در محيط رقابتي بتواند موفق باشد از نيروهاي متخصص در تمام زمينه‌ها استفاده مي‌کند که اين مسئله موفقيت را در کار به دنبال دارد و در نهايت نيز با نظارت، کنترل و بازرسي دستگاه دولتي يا عمومي کار با جديت و تلاش بيشتر صورت مي‌گيرد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"