|
به گزارش خبرخودرو، با توجه به گذشت یک دهه استفاده از مخازن سی ان جی در کشور، اما تا کنون
معاون آموزش و پرورش دانشکده مهندسی خودرو دانشکده علم و صنعت در خصوص خطرات احتمالی انفجار مخازن سی ان جی خودروهای گازسوز اظهارداشت:مخازن سی ان جی تمامی خودروها باید در مرحله نخست پس از 3 سال استفاده و بعد از آن هر سال یک بار در مراکز مجاز مورد بازرسی قرار گیرند اما متاسفانه تا کنون شاهد هیچگونه اقدام موثری از سوی هیچ نهاد و سازمانی جهت تحقق این امر نبوده ایم
.دکتر کاکایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود:معاینه فنی مخازن سی ان جی خودروها نیازمند مهیا شدن امکانات خاص و ویژه ای از جمله ایجاد مراکز معاینه فنی و تامین
وی از عدم اجرای درست و صحیح و استاندارد معاینه فنی معمولی خودروها سخن به میان آورد و گفت:هم اکنون معاینه فنی معمولی خودروها در مراکز مربوطه به صورت صحیح انجام نمی شود که با وجود این امر انتظار معاینه فنی مخازن گاز و کیت ها ،دشوار به نظر می رسد.
وی در ادامه بیان داشت:در راستای جلوگیری از خطر انفجار مخازن باید در مرحله نخست ،حداقل
وی بازبینی و تعمیر و یا حتی تعویض مخازن سی ان جی خودروهای دو گانه سوز را با توجه به این که فشار کپسول خودروها حدود 220 اتمسفر می باشد بسیار ضروری دانست و گفت:تاکنون شاهد انفجار چندین مخزن سی ان جی در کشور بوده ایم.
این کارشناس صنعت خودرو نبود دستگاهای مورد نیاز جهت معاینه فنی مخازن سی ان جی را یاد آور شد و گفت:مخازن سی ان جی تحت فرآیند پیچیده ای ساخته می شوند و پس از کارکرد زمان مشخصی کارایی لازم خود را از دست می دهند و باید با دستگاه های استاندارد و پیشرفته مورد بازبینی قرار گیرند.
دکترکاکایی تصریح کرد:همان طور که دستگاه های کمپرسور سی ان جی وارد کشور شده اند باید در خصوص