|
داریوش باقرجوان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اجرای طرح مذکور را گامی موثر در راستای دستیابی به نوسازی ناوگان حمل و نقل برون شهری دانست و افزود:ممنوعیت و محدودیت تردد اتوبوسهای فرسوده موجب ارتقای سطح خدمات و ایمنی تردد در بخش حمل و نقل عمومی و نیز آسایش و رفاه مسافرین می گردد
.وی با اشاره به اینکه جهت نوسازی ناوگان اتوبوسرانی برون شهری با 5 شرکت داخلی قراردادی منعقد گردیده که طی آن مقرر شده است گفت:طی این قراردادها شرکت های خودروساز جهت نوسازی ناوگان حمل و نقل برون شهری 9 مدل اتوبوس را در اختیار متقاضیان قرارخواهند داد.
وی میزان تسهیلات درنظر گرفته شده جهت اجرای این طرح را مبلغ 15 میلیون تومان کمک بلاعوض از سوی سازمان رهداری و حمل و نقل جاده ای بابت نوسازی هر دستگاه اتوبوس فرسوده اعلام کرد و گفت:پس از تکمیل مراحل مالی طرح تعویض اتوبوس های فرسوده از سوی متقاضیان ،این اتوبوس ها باید ظرف مدت حداکثر 6 ماه به متقاضیات تحویل گردد در غیر این صورت خودروسازانی که نسبت به زمان تحویل اتوبوس مورد نظر تعلل نمایند ،جریمه می شوند.
داریوش باقر جوان با اشاره به اینکه در حال حاضر عمر متوسط ناوگان اتوبوسرانی 8/12
وی در پایان خاطرنشان کرد:سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با اجرای طرح نوسازی دو هزار و 500 دستگاه مینی بوس در صدد است عمر متوسط این ناوگان را به 18 سال کاهش دهد.