با متخلفان برخورد می شود

به گزارش خبرخودرو، معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد حداکثر افزایش کرایه اتوبوس 100 تومان، مترو 50 تومان و تاکسی ها تا 15درصد نرخ قبل اعمال شده است.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، هاشمی تشکری ضمن بیان این مطلب گفت: افزایش نرخ حمل ونقل عمومی در شهر به هیچ هنوان مطلوب و خواسته مدیریت شهری نبوده به طوری که از ابتدای هدفمندی یارانه ها از آذرماه سال گذشته همه تلاش مان در این راستا بوده که با برپایی جلسات متعدد با دولت از این افزایش جلوگیری کنیم تا هم به مردم فشاری وارد نشود و هم تمایل به استفاده ار وسایل نقلیه عمومی کاهش نیابد. بنابراین بارها از دولت خواستیم تا چنانچه مکانيزمي براي پرداخت ما به التفاوت قيمت سوخت دارد، آن را ارايه دهد تا مردم تحت فشار قرار نگيرند و پول بيشتري از آنها دريافت نشود اما با توجه به اينکه يارانه هاي در نظر گرفته شده جوابگوي افزايش هزينه ها نبود و مکانيزم جبراني هم براي افزايش نرخ سوخت ارائه داده نشد، افزايش نرخ کرايه ها تنها گزينه پيش رو شد.

وی با اشاره به نرخ سوخت بیان داشت: بعد از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها قيمت بنزين 4 برابرشد. قيمت گازوئيل مورد مصرف اتوبوس ها 9 برابر و قيمت گاز 5/7 برابر گردید. مشکل برق مترو و هزینه های این سامانه حمل ونقلی را هم که بارها بازگو کرده ایم. ضمن اینکه هدفمندی یارانه ها باعث افزایش هزینه ها مانند دستمزد کارکنان و نیز خرید، تعمیر و تامين قطعات يدکي وسایل نقلیه عمومی نیزشده است. البته سال قبل و در اغاز این راه مديران شهری تصمیم گرفتند با وجود تمامی ایت افزایش هزینه ها، به منظور مشارکت و کمک براي اجراي اين طرح مابه التفاوت قيمت سوخت را خود پرداخته تا نرخ کرايه اتوبوس و مترو تا سال جديد افزايش نیابد.

تشکری همچنین افزود: گرچه از همان ابتدا مقرر شد نرخ کرايه‌هاي اتوبوس، تاکسي و مترو متناسب با قيمت سوخت افزايش یابد اما به دلیل کمک به هزینه های شهروندان تا امسال از افزایش نرخ کرایه ها ممانعت کردیم اما واقعیت این است که باید این هزینه های اضافی از یک مجرایی تا حدودی جبران می شد. وقتی هیچ راهکاری را دولت در این بازه زمانی ارائه نداد دیگر چاره جز بیشتر شدن کرایه بهای حمل ونقل عمومی باقی نمی ماند.

تشکری هاشمی ادامه داد: مديريت شهري تهران طي 5 ماهه گذشته در بخش اتوبوسراني 33 ميليارد تومان براي ثابت ماندن نرخ کرايه ها مابه التفاوت قيمت سوخت پرداخت کرده است. بدین ترتیب که در اين مدت شهرداري تهران در راستاي همکاري براي اجراي هدفمندسازي يارانه ها گازوئيلي را که به مبلغ ليتري 150 تومان خريداري مي کرده، به مبلغ ليتري 5/16 تومان در اختيار رانندگان اتوبوس هاي بخش خصوصي قرار داده است. به عبارت دیگر در چند ماهه اخير شهرداري های کلان شهر ها پرداخت ما به التفاوت قيمت سوخت را برعهده گرفتند تا مسئولان فرصت کافي داشته باشند که با اعمال سياست هاي جبراني از مردمي که از حمل و نقل عمومي استفاده مي کنند، حمايت لازم را انجام دهند اما متاسفانه اتفاقی رخ نداد و ادامه اين روند بيش از اين در توان مديريت شهري در شهرهای کشور نبود.

معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران درخصوص جزییات افزایش کرایه بهای ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تصریح کرد: در مورد نرخ بليت اتوبوس در جلساتي که با کارگروه هاي مربوطه برگزار شد، افزايش 25 توماني به عدد پايه بهای بليت، مورد نظر جمع بود که شوراي اسلامي شهر تهران براي آنکه مردم کمتر تحت فشار قرار بگيرند، اين رقم را به 17 تومان کاهش داد و در بخش خصوصي نيز به ازاي هر کورس 25 تومان به قيمت کرايه ها افزود شد. لازم به توضیح است که اين افزايش در مورد اتوبوس های بخش خصوص حداکثر 100 تومان است. در مرد تاکسی ها چون قبلا 15درصد افزایش کرایه را بعد از هدفمندی یارانه ها در این سیستم داشته ایم تنها 15درصد دیگر از ابتدای تیرماه به کرایه این ناوگان افزوده شده و در مورد مترو هم این افزایش تنها 2/11درصد بوده است. به عبارت دیگر حداکثر افزایش 50تومان برای بلیت های تک سفره و حداقل ان صفر درصد و درباره بلیت های دوسفره اعمال شده است. بقیه افزایش ها هم بین این دو رقم است.