کد خبر: ۱۵۰۲۶۴
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۷ - ۱۲ تير ۱۳۹۰
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی توسعه تحقیقات را جاده کسب استانداردهای جهانی دانست و گفت:با توجه به الزامی که خودروسازان در زمینه رعایت استاندردهای 55گانه دارند این شرکت ها باید با توجه به تحقیقات و فناوری های موجود در اجرا ورعایت این استانداردها بکوشند...

اجبار به تولید خودرو با استاندارد یورو 5 افراط کاری است

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی توسعه تحقیقات را جاده کسب استانداردهای جهانی دانست و گفت: با توجه به الزامی که خودروسازان در زمینه رعایت استاندردهای 55گانه دارند این شرکت ها باید با توجه به تحقیقات و فناوری های موجود در اجرا و رعایت این استانداردها بکوشند. زیراجز با توسعه تحقیقات که زیر مجموعه هر اقدامی است این شرکت ها نمی توانند خود را در بازار های رقابتی نگه دارند و بازار را از دست خواهند داد.

احد خیری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: هرچه میزان استاندارد خودرو ها بیشتر باشد استقبال بیشتری از آن خودرو خواهد شد و در دنیای رقابت خودروسازان داخلی سربلند تر خواهند بود ولی خودروهایی نیز باید ساخته شود که افراد عادی جامعه از آن استفاده کنند زیرا هرچه میزان این استانداردها در خودرو افزایش یابد هزینه آن بالاتر خواهد رفت و برخی از افراد توانایی خرید آن را نخواهند داشت بنابراین باید خودرویی ساخته شود که علاوه براینکه عامه و مشتری پسند باشد از استاندرادهای لازم نیز برخوردار باشد.

وی تصریح کرد:رسیدن به استانداردهای جهانی یک الزام جدی است که خودروسازان باید آنرا رعایت کنند و در این زمینه از دانشگاهها و مراکز تحقیقات کمک های لازم را برای دستیابی به این استانداردها دریافت کنند.

خیری با بیان این مطلب که نباید در رعایت برخی استانداردها افراطی عمل کرد گفت:باید تمام استانداردهای 55گانه در خودروها رعایت شود ولی صنعت خودروسازی کشور می تواند همگام با سایر کشورها با رعایت استاندارد یورو 4 به تولید خودرو بپردازد ولی اجبار به تولید خودرو یورو 5 در حالیکه فقط چند کشورخاص این خودروها را تولید می کنند افراط کاری است.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"