|
به گزارش خبرخودرو، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ، طراحی خودروی ملی
سید حسین هاشمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو،بهترین روش در این مسیر را، مشارکت در طراحی ذکر کرد
وی با اشاره به پیشرفتهای صنعت خودرو در دنیا گفت: باید قبول کرد که خودروسازان بزرگ دنیا در پروسه تولید خودرو از ما جلوتر بوده و در مقام مقایسه باید گفت که فاصله صنعت خودرو ما با آنها بسیار است.اما می توان ، با تعامل وهمکاری با شرکتهای بزرگ در جهت تقویت نقاط قوت و جبران نقاط ضعف اقدام نموده تا بتوان خودرویی با قیمت روزدنیا تولید کرد قطعا این اقدام دست آورد خوبی خواهد بود.
وی همچنین در خصوص تاثیر همکاری مشترک شرکت ها در کاهش هزینه طراحی گفت: قطعا با همکای مشترک بخش زیادی از هزینه های طراحی خودرو کاهش خواهد یافت و کمک بسیار موثری در این راستا خواهد بود.
وی در ادامه همکاری مشترک خودروسازان داخلی را موجب تبادل اطلاعات در این راستا دانست و افزود:اما ادغام شرکتهای بزرگ داخلی را در شرایط فعلی به هیچ وجه به نفع مصرف کننده نمی دانم و معتقدم باید رقابت دو خودروساز همانند گذشته ادامه داشته باشد چرا که تاکنون به دانشی که باید در ساخت خودروهای با کیفیت و بروز دنیا دست یافت ،نرسیده ایم.
وی تاکید کرد:رقابت خودروسازان را در شرایط فعلی به نفع مصرف کننده داخلی می دانم.
نماینده میانه در خانه ملت تاکید کرد: البته مسیر پیش رو ،مسیر درستی است چرا که افزایش توانمندی صنعت قطعه سازی کشور در سالهای اخیر نشان از آن دارد.
هاشمی همچنین به همکاری مشترک کشورهای اسلامی در طراحی خودروی اسلامی اشاره و اظهار داشت:قطعا با همکاری گروه دی 8 در طراحی خودروی اسلامی و برعهده گرفتن بخشی از این طراحی توسط کشورهای عضو،همکاری قوی و محکمی بین کشورهای اسلامی ایجاد شده و قطعا این همکاری یک ضرورت اجتان ناپذیر است.