کد خبر: ۱۵۲۳۸۲
تاریخ انتشار: ۱۴:۳۴ - ۰۲ مرداد ۱۳۹۰
به گزارش خبرخودرو، محمد جواد محمدی زاده یکی از نگرانی های سالهای اخیر در کشور را مصرف بیش از حد در حوزه انرژی ذکر کرد و افزود : البته این نگرانی به دلیل ساختار اجتماعی و اقتصادی کشور و رویکردهای دولت در راستای توسعه و عدالت و سطح رفاه اجتماعی صورت گرفته بود که خوشبختانه در یکی دو سال اخیر مصرف انرژی در کشور رو به کاهش رفته است.

عرضه و تولید 2700 دستگاه خودروی گازسوز در 4 سال گذشته

به گزارش خبرخودرو، چهارمین همایش و نمایشگاه بین المللی CNG صبح امروز در مرکز همایش های بین المللی هتل المپیک تهران افتتاح شد . در این همایش معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست سهم CNG در مصرف عمومی کشور را بسیار پر افتخار دانست و افزود: در سالهای اخیر به ویژه در دولت نهم ودهم توجه به توسعه صنعت CNG بسیار مناسب بوده است بطوریکه در حال حاضر کشور ایران در یک شیب بسیار تند در حال سرمایه گذاری در این صنعت می باشد .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، محمد جواد محمدی زاده یکی از نگرانی های سالهای اخیر در کشور را مصرف بیش از حد در حوزه انرژی ذکر کرد و افزود : البته این نگرانی به دلیل ساختار اجتماعی و اقتصادی کشور و رویکردهای دولت در راستای توسعه و عدالت و سطح رفاه اجتماعی صورت گرفته بود که خوشبختانه در یکی دو سال اخیر مصرف انرژی در کشور رو به کاهش رفته است.

وی گفت : هم اکنون در بین کشورهایی که تولید گاز طبیعی دارند ایران و نروژ بسیار خوب عمل نموده اند و در تولید خودروهای گاز سوز عملکرد بسیار مطلوبی را داشته اند.

وی با اشاره به اینکه باید صنعت CNG در کشور تقویت شود افزود : هم اکنون 20 درصد ظرفیت گاز جهان در ایران قرار داد که به عنوان ثروتی ملی جای دارد از آن به نحو احسن استفاده شود.

وی سرمایه گذاری عظیم در شبکه گاز رسانی در کشور را بسیار قابل توجه دانست و افزود : در ایران نسبت به سایر کشورها سرمایه گذاری بسیار خوبی در توسعه شبکه گاز رسانی صورت گرفته است که قطعاً صرفه اقتصادی بسیار خوبی به عنوان سوخت جایگزین برای کشور به همراه خواهد داشت.

محمدی زاده در ادامه با اشاره به اینکه هم اکنون گاز سوز کردن خودروها از جمله خودروهای سبک در حال تکامل است تصریح کرد: خوشبختانه صنعت قطعه سازی کشور در حال نهادینه کردن تولید قطعات این خودروها است و اقدامات بسیار مناسبی را انجام داده است که در مقایسه با خودروسازان بزرگ دنیا بسیار ارزشمندی است.

وی در ادامه به عملکرد موتور خودروهای پایه های گاز سوز اشاره و اظهار داشت : در صورتیکه که خودرویی که به صورت پایه گاز سوز تولید شود قطعاً دارای استانداردهای قابل قبولی است در حالی که هم اکنون یکی از چالشهای موجود ، تولید خودروهای دو گاز سوز در کشور است که باید معایب آنها نیز بر طرف شود. استفاده از فن آوری های گاز سوز در مقایسه با خودروهای بنزین سوز اقدام بسیار سهل تری است .

وی از مزیت های بسیار مهم صنعت CNG، استفاده از گاز فشرده طبیعی در خودرو ها و کاهش آلایندگی در حوزه محیط زیست را عنوان نموده و گفت : امیدواریم با برگزاری چهارمین نشست CNG مجالی فراهم شود تا نارسایی های موجود مرتفع شده و جمهوری اسلامی ایران با استفاده از این فناوری پیشتاز توسعه پایدار در این صنعت باشد.

محمدی زاده با بیان این مطلب که مسیر خردمندانه در مسیر توسعه CNG باید ادامه یابد افزود : در حال حاضر 2700 خودروی گازسوز ظرف مدت چها سال گذشته تولید و عرضه شده است که می توان از آن به نوعی اعجاز دولت در سالهای اخیر نام برد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"