ورود کامیون های دست دوم در انتظار به نتیجه رسیدن ادغام ها

به گزارش خبرخودرو، رییس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای از تدوین پیش نویس ورود کامیونهای دست دوم به کشور خبرداد و گفت: تا کنون آیین نامه اجرایی واردات کامیونهای دست دوم مصوب نشده است ولی پیش نویس این آیین نامه در 6 ماه اول سال جاری تهیه و به هیئت دولت ارائه می شود.

شهریار افندی زاده در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: قرار است براساس طرحهای اولیه به ازای وارد کردن هر کامیون صفر تا 3سال کارکرد یک کامیون فرسوده 25ساله از ناوگان خارج شودکه برای واردات این کامیونها در حال حاضر باید منتظر به نتیجه رسیدن بحث ادغام ها باشیم.

وی تصریح کرد: در چند سال گذشته اعتبارات مورد نیاز برای نوسازی ناوگان کامیونی از طریق بانک ها تامین می شد ولی در حال حاضر بانک ها تمایلی برای این کار ندارند و از طرفی هم اکثر مالکان کامیونها افراد حقیقی ونه حقوقی هستند که این افراد هزینه های لازم برای نوسازی ناوگان را نمی توانند پرداخت کنند.

رییس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای گفت: امسال 14هزار دستگاه کامیون از محل بودجه هدفمند سازی یارانه نوسازی می شوند،همچنین این سازمان در حال پیگیری نوسازی 20 هزار کامیون از طریق صندوق توسعه ملی است که این20 هزار کامیون شامل تولیدات داخل و واردات کامیون هم می شوند.

افندی زاده خاطر نشان کرد: سازمان راهداری به دنبال شرکت محوری است و به همین منظور آیین نامه جدیدی به شرکت ها ابلاغ شده است که بر اساس آن شرکت های حمل ونقل جاده ای به سطوح شهرستانی،استانی و کشوری تقسیم بندی می شوند و هر شرکتی که امکانات بیشتری دارد می تواند در سطح کشور فعالیت داشته باشد . هم اکنون این آیین نامه به صورت آزمایشی در حال اجرا است.

رییس سازمان راهداری با بیان اینکه در سال گذشته هیچ گونه محدودیتی برای عبورومرور کامیونها ایجاد نشده تاکید کرد: در سال گذشته هیچ محدودیتی برای عبور و مرور کامیونها ایجاد نشده است اما رانندگان و خریداران تمایلی برای نوسازی ودریافت تسهیلات نداشته اند اما بعد از تحقیقات، این سازمان به این نتیجه رسید که همه این عوامل باید باهم اتفاق بیفتد و علاوه بر عدم محدودیتها باید تسهیلات ویژه ای برای نوسازی این ناوگان در نظر گرفته شود.