واردات کامیونهای نو با عمر کمتر از سه سال از تخفیف بیشتری برخوردار خواهد شد

به گزارش خبر خودرو ، آئین نامه واردات کامیون های دست دوم اروپائی در حالی برای نهائی شدن به هیات دولت ارسال شد که در کنار ورود این نوع کامیون، واردات کامیون های انباری که سه سال از تاریخ تولید آنها می گذرد اما صفر به شمار می آیند نیز لحاظ شده است و از تخفیف کمرگی خاصی نیز بر خوردار هستند .

قائم مقام ستاد مدیریت حمل ونقل و مصرف سوخت کشور در این ارتباط اظهار داشت : آئین واردات کامیونهای دست دوم به کشور به منظور تصویب نهائی به هیات دولت ارسال شده است که امید می رود به زودی برای اجرا ابلاغ شود .

مهندس عبد ا... جلالی در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو ، گفت : ضوابط اجرای آئین نامه واردات خودرو های کار کرده به کشور پس از تصویب از سوی هیات وزیران به مراجع ذیربط ابلاغ خواهد شد .

وی با اشاره به کلیات واردات این گونه خودرو ها به کشور ، تصریح کرد : در متن قانون واردات کامیون های کارکرده بند "ی"ماده 163 با صراحت از اعطای مجوز، تنها به شرکت های ایرانی در خصوص واردات این گونه کامیون ها سخن به میان آمده است .

این مقام مسئول از الزام وارد کنندگان کامیونهای دست دوم به کشور به رعایت موارد مورد نظر سازمان راهداری خبر داد واضافه کرد : برای واردات کامیونهای با عمر کمتر از سه سال به کشور تائیدیه سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای ضروری به نظر می رسد .

مهندس جلالی شرط ورود کامیون های کار کرده اروپائی به کشور را ایجاد مراکز خدما ت پس از فروش در کشور دانست و یاد اور شد : قطعا کامیونها ی با کار کرد بالا و سه سال عمر از ورود به کشور منع خواهند شد ضمن آنکه کامیونهای مذکور پیش از ورود به کشور باید برگه معاینه فنی را از کشور مبدا در یافت نموده باشد .

قائم مقام ستاد مدیریت حمل ونقل ومصرف سوخت همچنین از ضرورت کنترل استاندارد در کشور مبدا خبر داد گفت : ورود کامیون ها تنها از طریق شرکت های ایرانی به کشور مجاز شناخته شده و حداقل درخواست واردات این نوع کامیون 5 دستگاه در قبال خروج کامیون فرسوده بوده و اشخاص حقیقی راسًا مجاز به ارائه در خواست ها ی انفرادی نیستند .

جلالی یاد آور شد : در ائین نامه واردات کامیونهای با عمر کمتر از سه سال به کشور کامیون های صفر کیلو متر از تخفیف بیشتر ی نسبت به کامیونهای کار کرده برای واردات بر خوردار می شوند.