کد خبر: ۱۵۵۱۲۶
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۶ - ۳۱ مرداد ۱۳۹۰
به گزارش خبر خودرو، مدیر بهینه سازی انرژی در بخش حمل ونقل شرکت بهینه سازی سازی مصرف سوخت از افزایش تقاضای استفاده از خودروهای کم مصرف در هفت ماهه اخیر خبر داد و گفت: پس از اجرای طرح هدفمند سازی یارانه ها و به تبع آن افزایش قیمت سوخت خودروها ،روند رشد قیمت خودروهای پر مصرف در ایران کند شد ....

الزام خودروسازان جهت الصاق برچسب انرژی بر خودروها بر اساس استاندارد ملی

به گزارش خبر خودرو، مدیر بهینه سازی انرژی در بخش حمل ونقل شرکت بهینه سازی سازی مصرف سوخت از افزایش تقاضای استفاده از خودروهای کم مصرف در هفت ماهه اخیر خبر داد و گفت: پس از اجرای طرح هدفمند سازی یارانه ها و به تبع آن افزایش قیمت سوخت خودروها ،روند رشد قیمت خودروهای پر مصرف در ایران کند شد ،به گونه ای که در حال حاضر رشد قیمت در آن ها منفی شده است و در برخی انواع خودروها قیمت بازار از قیمت کارخانه کمتر شده است و این در حالیست که قیمت خودروهای کم مصرف داخلی و وارداتی با افزایش رشد چشمگیری مواجه گردیده است و روز به روز قیمت این نوع خودروها افزایش می یابد که این موضوع کاملا طبیعی است.

سید محمد رضا فیض آبادی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو رعایت استاندارد ملی در حوزه الصاق برچسب های رتبه انرژی بر روی خودروها را از عوامل موثر و تاثیرگذار در میزان آگاهی مردم در انتخاب خودروهای مناسب جهت خرید ،پس از اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها دانست و افزود: در راستای الصاق برچسب مصرف سوخت بر روی خودروها بر اساس استاندارد ملی کشور (2 4241) اخیرا ،رئیس سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی کشور طی اقدامی موثر شرکت های خودروساز داخلی را ملزم به نصب برچسب های واقعی بر روی خودروها بر اساس استاندارد ملی از نیمه مرداد ماه سال جاری نموده است.

وی تصریح کرد: در صورت تحقق این مهم ،بسیاری از رتبه های انرژی نصب شده بر خودروها که بدن رعایت استاندارد انجام شده ، تغییر خواهد کرد و برچسب های واقعی جایگزین آنها می شود که تحقق این امر علاوه برآگاهی بیشتر و بهتر مردم از میزان مصرف سوخت خودروها ،بر میزان تقاضای آنان به سمت خودروهای کم مصرف نیز تاثیر گذار خواهد بود. این موضوع هم به ثروت ملی کمک می کند و هم در کاهش هزینه های خانوار تاثیر مثبت دارد و از همه مهمتر با کاهش مصرف سوخت میزان آلودگی های زیست محیطی حاصل از احتراق بخصوص در کلان شهر ها کاسته خواهد شد.

وی در خصوص آیین نامه حمایت از تولید و ورود خودروهای کم مصرف اظهار داشت: ورود خودروهای کم مصرف به کشور باعث ایجاد رقابت در بازار خودرو می شود و این امر موجبات ارتقای تکنولوژی تولید از سوی شرکت های خودروساز را فراهم خواهد نمود.

مدیر بهینه سازی انرژی در بخش حمل و نقل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در ادامه تعرفه بالای گمرکی در خودروهای وارداتی را یکی از عوامل کاهش میزان واردات خودرو از سایر کشورها اعلام کرد و گفت:تخفیفات گمرکی در نظر گرفته شده در خصوص واردات خودروهای کم مصرف می تواند موجبات افزایش واردات خودروهای کم مصرف را بیش از پیش با توجه به تقاضای مردم فراهم می آورد.

وی در پایان با بیان اینکه تمامی خودروهایی که وارد کشور می شوند می بایست شرایط لازم را مطابق با استاندارد ملی در ارتباط با رعایت معیار مصرف سوخت داشته باشد خاطرنشان کرد: بررسی وصدور مجوز در مورد انطباق مصرف سوخت خودروهای وارداتی با استانداردهای مربوط بر عهده وزارت نفت است و در صورتی که خودرویی در چارچوب معیارهای مصوب نگنجد ،اجازه ورود به کشور ندارد.
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"