کد خبر: ۱۵۵۷۳۵
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۸ - ۰۶ شهريور ۱۳۹۰
به گزارش خبرخودرو، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان این که فضاهای پارک حاشیه ای متعلق به تمامی شهروندان است گفت : افزایش هزینه های پارک حاشیه ‌ای، موضوعی است که مورد اعتراض فرمانداری در موعد مقرر قرار نگرفته و براین اساس لازم اجراست و به طور کتبی به ما اعمال شده است .

افزایش هزینه پارک حاشیه ای در خارج از محدوده طرح بسیار جزئی بوده است

به گزارش خبرخودرو، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان این که فضاهای پارک حاشیه ای متعلق به تمامی شهروندان است گفت : افزایش هزینه های پارک حاشیه ‌ای، موضوعی است که مورد اعتراض فرمانداری در موعد مقرر قرار نگرفته و براین اساس لازم اجراست و به طور کتبی به ما اعمال شده است .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی در مورد افزایش هزینه های پارک حاشیه ای و اعتراض برخی مسئولان در این مورد گفت : هزینه پارک حاشیه ای در خارج از محدوده طرح ترافیک افزایش قابل توجهی نداشته و حدود 10 درصد بوده است و بیشترین افزایش در این بخش به داخل محدوده طرح ترافیک مربوط می شود.

وی افزود: افزایش هزینه های پارک حاشیه ای در داخل محدوده طرح ترافیک در راستای کاهش پارک حاشیه ای در این محدوده، تسهیل تردد وسایل نقلیه با باز شدن معابر، کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی، استفاده بیشتر از حمل و نقل عمومی و به دنبال آن کاهش الودگی هوا صورت گرفته است .

معاون شهردار تهران با تاکید براین که طی سال های اخیر ما افزایشی را در هزینه های پارک حاشیه ای نداشتیم و این افزایش پس از چند سال صورت گرفته است گفت : این که برخی افزایش هزینه های پارک حاشیه ای را صرفا درآمد زایی برای شهرداری تهران می دانند باید به این نکته توجه داشته باشند که افزایش هزینه های پارک حاشیه ای می تواند سبب شود که مردم به پارکینگ های عمومی بیشتر مراجعه کنند و معابر از زیر پای خودروهای در حال توقف خارج و در اختیار خودروهای در حال تردد قرار گیرد و ما شاهد تسهیل ترددها باشیم.

معاون شهردار تهران گفت: توسعه پارکینگ های عمومی و طبقاتی از مهمترین اقدامات در دست اجرا است و در تلاشیم تا کمبود فضاهای پارک خودرو در شهر تهران را با مشارکت بخش خصوصی رفع کنیم.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"