ضرورت تجدید نظر بر تعرفه واردات موتورسیکلت

به گزارش خبر خودرو،نایب رئیس سندیکای تولید کنندگان موتورسیکلت با بیان اینکه تولید کنندگان داخلی تا کنون هیچگونه اقدامی را در راستای تولید موتورسیکلت های تخصصی و ورزشی در دستور کار خود قرار نداده اند، اظهار داشت: از آنجایی که موتورسیکلت های تخصصی و ورزشی درکشور از تقاضای اندکی برخوردارند، بنابر این تولید این دسته از موتورسیکلت ها در کشور برای تولید کنندگان داخلی از توجیه اقتصادی برخوردار نیست.

ابوالفضل حجازی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو،ضمن تاکید بر لزوم آزاد سازی واردات موتورسیکلت های تخصصی و ورزشی مورد نیاز جامعه ورزشکاران توسط شرکت های معتبر، افزود: واردات موتورسیکلت توسط شرکت های معتبر داخلی به منظور پاسخگویی به نیاز جامعه ورزشی کشور از مزایای ویژه ای از جمله ارائه خدمات پس از فروش توسط شرکت های وارد کننده برخوردار است.

وی با بیان اینکه هم اکنون تعرفه واردات موتورسیکلت در کشور90 درصد است، ابراز داشت: یکی از علل عدم رشد صنعت موتورسیکلت ، خصوصا در بخش های تخصصی و ورزشی کشور،تعیین تعرفه بالا جهت واردات موتورسیکلت می باشد.

وی یادآور شد:شرکت های تولید کننده موتورسیکلت علی رغم وجود تعرفه های بالا جهت واردات این دسته از وسائط نقلیه ، در راستای ارتقای کیفی محصولات خود و به منظور کپی برداری و قالب سازی از محصولات خارجی،سالانه اقدام به واردات 3 دستگاه موتورسیکلت از سایر کشورها می نمایند که این امرهیچگونه توجیه اقتصادی برای تولید کنندگان این بخش از صنعت کشور نداشته است.

نایب رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت تجدید نظر در تعرفه واردات موتورسیکلت را لازم و ضروری دانست و بیان داشت:تحقق این امر به نوبه خود می تواند زمینه مناسب را جهت تولید قطعاتی که از تقاضای زیادی برخوردارند ،توسط شرکتهای تولید کننده داخلی فراهم آورد.ضمن آنکه این امر موجبات ارائه خدمات پس از فروش محصولات وارداتی توسط این شرکت ها را مهیا می کند.

حجازی تاکید کرد:از آنجایی که تولید موتورسیکلت با تیراژ اندک برای شرکت های تولید کننده ازصرفه اقتصادی برخوردار نیست، بنابراین شرکت های تولید کننده موتورسیکلت تنها تولید مدل هایی را در دستور کار خود قرار می دهند که متقاضی زیادی در بازار داشته باشند.

وی در پایان ضمن بیان اینکه تولید موتورسیکلت در سال جاری درمقایسه با سال گذشته کاهش یافته، خاطرنشان کرد:در 6 ماهه نخست سال جاری بیش از 400 هزار دستگاه موتورسیکلت در کشور به مرحله تولید رسیده است و پیش بینی می شود تا پایان سال این رقم به 700 هزار دستگاه ارتقا یابد.