x
کد خبر: ۱۵۸۷۲۰
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۵ - ۰۵ مهر ۱۳۹۰
به گزارش خبرخودرو، عضوهیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی ضمن اشاره به ضرورت تولید خودروهای کوچک و دو سرنشین در کشور گفت: متاسفانه در تولید خودروهای کوچک در ایران موانعی چون مسائل فرهنگی وجود دارد که باید برای تولید و جذب مشتریان ایرانی نسبت به این نوع خودروها ، این موضوع مد نظر قرار گیرد.

استفاده ازخودروهای کوچک در ایران نیازمند حمایت سازمانهای دولتی است

به گزارش خبرخودرو، عضوهیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی ضمن اشاره به ضرورت تولید خودروهای کوچک و دو سرنشین در کشور گفت: متاسفانه در تولید خودروهای کوچک در ایران موانعی چون مسائل فرهنگی وجود دارد که باید برای تولید و جذب مشتریان ایرانی نسبت به این نوع خودروها ، این موضوع مد نظر قرار گیرد.

دکتر شهرام آزادی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود: از آنجا که اغلب مردم ایران تمایل دارند از خودروهایی استفاده نمایند که دارای فضای کافی جهت مسافرت و رفت و آمد در بیرون شهر را داشته باشد بنابراین به نظر می رسد که در حال حاضر تولید خودروهای کوچک در ایران برای عموم مردم جاذبه ای را به همراه نداشته باشد .

وی همچنین در خصوص ورود و ساخت خودروهای کوچک به کشور،به لزوم حمایت دولت و برخی سازمانها اشاره و اظهار داشت:با توجه به اینکه خودروهای دو سرنشین مورد علاقه اکثر ایرانی ها نیست معتقدم شاید بتوان این خودروها را برای تردد موسسات در داخل شهرها به کار گرفت که قطعا تحقق این منظور مستلزم حمایت دولت و بسیاری از سازمانها در این راستا است.

وی در ادامه به دیدگاه بسیاری از کشورها نسبت به تولید واستفاده از خودروهای کوچک اشاره و اظهار داشت : هم اکنون بسیاری از کشورهای پر جمعیت همانند هند و چین نسبت به استفاده از خودروهای دو سرنشین و کوچک پیشقدم بوده و استفاده از خودروهای کوچک از جاذبه بسیاری در این کشورها برخورداراست در حالی که استفاده این مدل خودروها در ایران مرسوم نبوده و عملا قابل پذیرش جامعه نیست.

مدیر گروه خودرو، دانشکده مکانیک دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی در ادامه استفاده از خودروهای کوچک را در ایران نیازمند حمایت سازمانهای دولتی دانست و افزود: استفاده از این نوع خودروها نیازمند تبلیغات در این راستا نبوده بلکه باید برای تشویق مردم به استفاده از کوچک و دو سرنشین ضروری است تا بسیاری از سازمانهای دولتی حمایت نمایند به عنوان مثال استفاده از این خودروها مجوزی جهت ورود به محدوده طرح ترافیک باشد . ویا اینکه خودروهای کوچک جایگزین موتورسیکلت ها شوند .

آزادی استفاده ازخودروهای کوچک را راهکاری در جهت حل ترافیک شهرهای بزرگ ذکر کرد و افزود: برای ساماندهی مشکل ترافیک در مناطق مرکزی شهرهای بزرگ استفاده از خودروهای کوچک می تواند به عنوان راهکاری از سوی دولت به آن پرداخته شود .

وی تبلیغات مناسب و کاهش قیمت خودروهای کوچک را در افزایش تمایل به استفاده از این نوع خودروها در کشور لازم دانست و گفت: با توجه به مزایایی که استفاده از این خودروها به دنبال دارد ،در دنیا و در بسیاری از کشورهای پرجمعیت استفاده از این خودروها از موارد کلیدی است.
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"