کد خبر: ۱۵۹۰۶۵
تاریخ انتشار: ۰۸:۳۵ - ۰۸ مهر ۱۳۹۰
به گزارش خبر خودرو ،رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع مجلس گفت: با توجه به اینکه خودروهای داخلی کیفیت لازم را از حیث میزان و نوع مصرف سوخت مطابق با استانداردهای روز دنیا ندارند، بنابراین افزایش مدت زمان اعتبار معاینه فنی خودروهای صفر کیلومتر ،ضربه ای سنگین را بر محیط زیست کشور خصوصا در کلان شهرها وارد می نماید.

افزایش مدت زمان معاینه فنی خودروها، ضربه ای سنگین بر محیط زیست کشور خواهد زد

به گزارش خبر خودرو، ضرورت انجام معاینه فنی در کشور ما با توجه به وجود تعداد کثیری از خودروهای فرسوده و همچنین تشدید روزافزون میزان آلودگی هوا در کلان شهر ها ی کشور، به وضوح احساس می شود.
اما با این وجود اخیرا طی مصوبه مجلس شورای اسلامی مدت زمان اعتبار معاینه فنی خودروهای صفر کیلومتر از 2 سال به 5 سال افزایش یافت که این امر علاوه بر اینکه موجبات شیوع بیماری های متعدد تنفسی را در افراد خصوصا کودکان و کهنسالان افزایش می دهد باعث صرف هزینه های هنگفتی جهت رفع استهلاک خودرو و جاده های کشور می گردد
.

رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی افزایش مدت زمان اعتبار معاینه فنی خودروهای نو را غیر مفید اعلام کرد و گفت: با توجه به اینکه سالانه حدود 15 الی 20 درصد خودرو به کشور وارد و همچنین 2 میلیون دستگاه خودرو در کشور تولید می شود، این نتیجه حاصل می گردد که مراکز معاینه فنی عملا تا مدت زمان 5 سال عاری از هرگونه خودروی صفر کیلومتر جهت انجام معاینه فنی باشند و به محض اتمام این مدت زمان اعتبار، مراکز مذکور شاهد خیل عظیمی از خودروها جهت انجام معاینه فنی گردند .

سید مهدی صادق در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو ،مدت زمان اعتبار معاینه فنی در سایر کشورها را 2 سال اعلام کرد و افزود: با توجه به اینکه خودروهای داخلی کیفیت لازم را از حیث میزان و نوع مصرف سوخت مطابق با استانداردهای روز دنیا ندارند، بنابراین می توان گفت که افزایش مدت زمان اعتبار معاینه فنی خودروهای صفر کیلومتر ،ضربه ای سنگین را بر محیط زیست کشور خصوصا در کلان شهرها وارد می نماید.

وی اذعان داشت:از آنجایی که خودروها در طول مدت زمان مشخصی،کارکردهای متفاوتی را نسبت به یکدیگر تجربه می کنند ،به عنوان مثال؛ ممکن است خودرویی پس از گذشت حدود یک سال از کارکرد خود ،مسیری را با پیمایش 100 کیلومتر و خودروی دیگر در مدت زمان مشابه مسیری را با پیمایش 10 کیلومتر تجربه کند.بنابراین لازم است که برای تعیین مدت اعتبار معاینه فنی خودروها ،معیار دیگری مانند میزان کارکرد خودروها بر اساس کیلومتر پیمایش آن ها تعریف گردد.

نماینده مردم آستانه اشرفیه در مجلس شورای اسلامی در ادامه عمر مفید خودرو را در سایر کشورها 5 سال و عمر متوسط فرسودگی آن ها را 10 الی 15 سال اعلام کرد و متذکر شد:با توجه به وجود خودروهای فرسوده و کند بودن روند جایگزینی این دسته از خودروها در کشور ،لازم است برای تعیین مدت زمان انجام معاینه فنی خودروهای صفر کیلومتر به معیار های دیگری نیز توجه گردد.

وی در پایان ضمن بیان اینکه انجام معاینه فنی هزینه خاصی را متحمل مالکین خودروها نمی کند خاطرنشان کرد:باید توجه داشت که افزایش میزان آلایندگی سرب در کشور خصوصا در تهران موجبات شیوع بیماری های متعدد خصوصا بیماری های تنفسی را در افراد افزایش می دهد بنابراین لازم است که خودروها حتی هر ساله یک مرتبه جهت انجام معاینه فنی به مراکز مربوطه مراجعه نمایند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"