|
به گزارش خبر خودرو، رییس ستاد حمل ونقل سوخت کشور با بیان
محمد رویانیان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: متاسفانه هم اکنون
وی از تدوین سن فرسودگی خودروها خبرداد و گفت: در ستاد حمل ونقل سوخت آیین نامه ای تدوین شده است و درآن سن فرسودگی انواع خودروها مشخص شده است که بر اساس این آیین نامه خودروهای سواری شخصی دارای سن فرسودگی 25سال اتوبوسها شهری وموتورسیکلت ها 10سال و اتوبوسهای جاده ای و وانت بارها دارای سن 15سال هستند وپس از آن باید از رده خارج شوند.
وی افزود: در بسیاری از کشور های اروپایی وقتی خودرویی برگه معاینه فنی اخذ می کند به راننده ابلاغ می شود که این خودرو تا چه زمانی حق تردد در خیابانها را دارد و پس از آن باید به مراکز اسقاط مراجعه کند.
رییس ستاد حمل و نقل سوخت کشور کاهش سن فرسودگی خودرو ها را باعث صرفه جویی در مصرف سوخت عنوان کرد و خاطر نشان کرد: خروج خودرو های فرسوده در کشور باعث کاهش چشمگیری در مصرف انرژی شده است وبنابراین هرچه این سن کاهش یابد علاوه براینکه مصرف سوخت کاهش می یابد شاهد ایمن تر بود ن خودرو ها نیز خواهیم بود.
رویانیان مشخص شدن سن فرسودگی خودرو ها را باعث افزایش فروش شرکت های خودروسازی دانست و افزود: در حال حاضر تعداد خودروهای موجود در کشور پایین تر از استاندارد های جهانی است بنابراین با کاهش سن فرسودگی خودرو ها میزان
وی در پایان گفت: شیوه ارائه تسهیلات برای خروج خودروهای فرسوده با توجه به گذشت زمان باید