خبرخودرو: حسن كامران، پيشنهاد داد به جاي 4 ميليارد دلار فاينانس براي توسعه حمل ونقل عمومي و خارج كردن خودروهاي فرسوده اين رقم به 5 ميليارد دلار افزايش يابد.
حسن كامران در دفاع از اين پيشنهاد اظهار داشت: با اين كار تعداد اتوبوسهايي كه بايد خريداري شود از 6500 دستگاه به 8000 دستگاه و كمك بلاعوض براي خريد 5000 تاكسي دوگانه سوز به 7000 دستگاه افزايش مي يابد.
احمد توكلي در مخالفت با پيشنهاد مطرح شده گفت: تاكنون نيز تصميمات غير راهبردي زيادي اتخاذ شده است. فاينانس چيز خوبي نيست و در واقع همان استقراض خارجي است. از كجا معلوم با اين حجم زياد استقراض خارجي به همان مصيبتي كه كشور سال 70 و 71 دچار شد و به يك باره 33 ميليارد دلار بدهي خارجي پيدا كرد دچار نشويم و ثبات اقتصادي كشور از بين نرود. تحقق اين 4 ميليارد دلار نيز مشكل است چه برسد به اينكه بخواهيم آن را به 5 ميليارد دلار برسانيم.
حسن زماني فر نماينده مردم ملاير در موافقت با پيشنهاد مطرح شده اظهار داشت: قرض گرفتن از خارج يا ايجاد تعهد چيز خوبي نيست، ولي گاهي اوقات در مقايسه با كاري كه با آن براي كشور انجام مي دهيم و اثر مثبتي كه به دنبال دارد، مناسب باشد. ميزان خسارتي كه از ناحيه خودروهاي فرسوده به محيط زيست، سوخت كشور و وقت وارد مي شود، به مراتب بيش از رقمي است كه مطرح شده و اختصاص يك ميليارد دلار اضافه به نفع حمل و نقل داخلي و مردم است.
به گزارش فارس، كميسيون تلفيق و دولت با اين پيشنهاد مخالف بودند و اين پيشنهاد در نهايت راي نياورد.
