ساخت ترمز خودرو که با واکنش مغز فعال می‌شود

گروه بین الملل: دانشمندان نوعی ترمز برای خودروها ساخته اند که با واکنش مغز راننده فعال می شود.

به گزارش خبرخودرو ، سالانه صدها هزار نفر در سراسر دنیا جانشان را بر اثر سوانح رانندگی از دست می دهند اما پیشرفت فناوری توانسته است از وقوع بسیاری از این حوادث جلوگیری کند.

اکنون محققان آلمانی، دستگاهی ساخته اند که حتی پیش از ترمز گرفتن راننده، ذهن او را خوانده و برای متوقف کردن خودرو اقدام می کند.

این یک بازی رایانه ای نیست بلکه یک رانندگی آزمایشی واقعی در موسسه فناوری آلمان است.

دانشمندان یک کلاه متشکل از الکترود را روی سر داوطلب قرار داده اند. این کلاه از الکتروانسفالوگرافی برای اندازه گیری پیام های عصبی مغز بهره می گیرد.

محققان توانسته اند ان دسته از پیام های عصبی را که مغز راننده به هنگام نیاز به ترمز شدید ایجاد می کند، شناسایی کنند. اکنون دانشمندان با بررسی این پیام ها می توانند حتی پیش از قرار گرفتن پای راننده روی پدال ترمز به تصمیم او برای ترمز گرفتن پی ببرند.

استفان هاف، محقق المانی می گوید ما دریافته ایم که امواج مغزی سیگنال های مشخصی دارند که می توان آنها را پیش از ترمز گرفتن راننده تشخیص داد. مغز به طور متوسط حدود سیزده صدم ثانیه قبل از واکنش پای راننده نیاز به ترمز گرفتن را تشخیص می دهد.

بنابراین زمانی که خودرو با سرعت صد کیلومتر در ساعت در حال حرکت است، استفاده از این روش می تواند خط ترمز را سه متر و شصت سانتی متر کاهش دهد. این مسافت نیز می تواند جان بسیاری از افراد را نجات دهد.

در رانندگی آزمایشی در موسسه فناوری آلمان از داوطلبان خواسته شد تا با خودروی مقابل روی صفحه نمایش بیست متر فاصله بگیرند. دستگاه ها نیز به گونه ای بود که سیگنال های مغزی برای هجده داوطلب پیش از آنکه آنها ترمز بگیرند، اندازه گیری می شد.

دکتر بنجامین بلانکرتز می گوید طبق پیش بینی ها انتظار داشت که پیام های مغزی را فقط در برخی داوطلبان مشاهده کند اما اینکه سیگنال ها در همه داوطلبان تا این حد شدید بوده است، او را شگفت زده کرد.

در این آزمایش همچنین عضله های پای داوطلبان نیز بررسی شد تا محققان دریابند که پای راننده دقیقا چه زمانی برای ترمز گرفتن اقدام می کند.

نصب کلاه ایمنی برای اندازه گیری امواج مغزی راننده ها هم اکنون چهل و پنج دقیقه طول می کشد. هر یک از شصت و چهار الکترود نیز باید با استفاده از ژل خاصی به سر متصل شوند.

بنابراین برای تولید صنعتی این فناوری باید ابتدا تغییراتی در آن حاصل شود. البته مشکل دیگر این دستگاه آن است که گاهی مغز پیام های لازم برای ترمز گرفتن را تولید می کند اما با تغییر شرایط دیگر ضرورتی برای ترمز گرفتن شدید نیست. محققان امیدوارند بتوانند از این فناوری به صورت ترکیبی با سامانه های رادار که قادر به تشخیص موانع روی جاده هستند، بهره بگیرند.

نتایج پژوهش اخیر دانشمندان در موسسه فناوری برلین المان در مجله مهندسی عصبی منتشر شده است.