کد خبر: ۱۶۱۰۴۸
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۰ - ۲۹ مهر ۱۳۹۰
به گزارش خبر خودرو ، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان در خصوص مسائل موجود در صنعت قطعه سازی که مانع از دستیابی این صنعت به اهداف خود درسند چشم انداز 1404 می شود ، گفت : بر اساس ارزیابی های انجام شده در سند اهداف و سیاست های صنعت خودرو ، 24 میلیارد دلار تولید قطعات در داخل و 6 میلیارد دلار صادرات خواهد شد .

پیش بینی صادرات 6 میلیارد دلاری قطعه در افق 1404

به گزارش خبر خودرو ، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان در خصوص مسائل موجود در صنعت قطعه سازی که مانع از دستیابی این صنعت به اهداف خود درسند چشم انداز 1404 می شود ، گفت : بر اساس ارزیابی های انجام شده در سند اهداف و سیاست های صنعت خودرو ، 24 میلیارد دلار تولید قطعات در داخل و 6 میلیارد دلار صادرات خواهد شد .

مهندس محمد رضا نجفی منش د ر ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو ، افزود : قطعا دستیابی به این مهم با توجه به پتانسیل موجود د ر کشور غیر ممکن نیست بطوریکه کشوری همچون ترکیه سالانه 12 میلیارد دلار صادرات قطعه را دردستور کار خود قرار داده است .

وی با بیان اینکه ایران با درنظر گرفتن تنها نیمی از مقدار صاردات قطعه ترکیه باید تلاش خود را در این زمینه بکار گیرد ، گفت : باتوجه به این نکته در افق 1404 ضروری است که تولید خودرو به 3 میلیون خودرو در سال ارتقا یابد ، مسلما قطعه سازی کشور با پیش رو قرار دادن اهداف کلان تامین نیاز داخل به میزان دو برابری و صادرات پیش بینی شده در این افق مسئولیت سنگینی را بر عهده دارد که باید به آن بپردازد .

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی با اشاره به این نکته که دستیابی به اهداف افق 1404 دور از ذهن نیست ، گفت : در این میان نیاز به تامین سرمایه کافی و تقویت صنعت قطعه سازی کشور از جمله مسائلی است باید از سوی دولتمردان کشور به آن به صورت جدی پرداخته شود و قطعه سازان فعال در عرصه قطعه ساز ی مورد حمایت برای ادامه بقا قرار گیرند .

مهندس نجفی منش گفت : متاسفانه با توجه عدم افزایش قیمت خودرو و به تبع آن عدم افزایش قیمت قطعات ، قطعه سازان با مشکلات عدیده ای مواجه شده اند که برای برون رفت از این وضعیت باید تدبیری هوشمندانه و عاجل اتخاذ شود .

وی توجه مسئولان را به این نکته جلب نمود که از آنجا که خودرو کالائی اساسی بشمار نمی آید باید دست از حمایت از آن برداشته و به این بخش از صنعت اجازه آزاد سازی قیمت ها را اعطا نماید و قطعه سازی از این رهگذر بتواند به حیات واقعی خود ادامه دهد .

ایشان با اشاره به واردات بی رویه قطعات بی کیفیت به کشور به دلیل نازل بودن نرخ ارز ، افزود : باید به صنعت قطعه سازی به صورت ریشه ای واساسی نگریسته شود تا در مجموع این صنعت برای دستیابی به اهداف افق 1404 خود با مشکل کمتری روبرو باشد و کل تولید کشور از توجیه منطقی تری برخوردار گردد.

عضو هیات مدیره خانه صنعت و معدن با استناد به آمارگمرک کشور ، از افزایش 40 درصدی وکاهش واردات 5 درصدی به کشور خبر داد وگفت : در صورت ادامه روند فعلی یاد شده طبعا واردات کاهش یافته و صادرات از کشور با افزایش همراه خواهد گشت .

مهندس نجفی منش با اشاره به ارائه طرحی در خصوص صادرات ، خاطر نشان کرد : طرح مذکور تاکنون به تصویب نهائی نرسیده ضمن آنکه در این طرح پیش بینی شده که چه کارهائی باید انجام شود تا میزان تولیو وصادرات قطعات از کشور افزایش یابد .

وی مهمترین بخش در دستیابی به اهداف افق 1404 را تامین سرمایه در گردش د ر میان قطعه سازان دانست و اظهار داشت : قطعا بدون وجود سرمایه کافی رشد در این صنعت غیر ممکن خواهد بود . عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با ابراز امیدواری درخصوص تعادل در قیمت ارز و اصلاح آئین نامه صادرات ، گفت : باید اطمینان داشت که با مهیا شدن زیر ساختها در عرصه قطعه سازی اهدا ف تعریف شده در ا ین صنعت به تحقیق صورت واقعی پیدا می کند .

این فعال بخش قطعه سازی کشور در پایان به تدوین استراتژی صنعت قطعه سازی در سال 88 اشاره کرد و گفت : در این استراتژی صادرات یکی از مهمترین اهداف بشمارمی آید که با توجه به شرایط موجود کشور و نرخ ارز در حال حاضر صادرات مقرون به صرفه نبوده و کمتر قطعه سازی به این کار رغبت نشان می دهد زیرا مجموع شرایط برای کار قطعه سازی دشوار شده است.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"