آزاد سازی قیمت خودرو کاهش تعرفه را در پی خواهد داشت

به گزارش خبر خوردرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی آزاد سازی قیمت خودرو ها را مشروط به خصوصی سازی کامل شرکت های خودروسازی دانست و گفت: آزاد سازی قیمت خودرو مشروط به خصوصی سازی شرکت های خودروساز است و در صورتی که سیاستهای اصل 44 بصورت دقیق اجرایی شود قیمت ها نه تنها آزاد خواهد شد بلکه کاهش نیز پیدا خواهد کرد.

حسین گروسی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: مهم این نیست که قیمت را چه سازمانی تعیین کند بلکه مهم رقابتی شدن بازار خودرو کشور است که متاسفانه این اتفاق هنوز در کشور نیفتاده است زیرا در صورتیکه قیمت ها رقابتی شود بازار تعیین کننده قیمت خودروها خواهد بود و مصرف کننده قیمت رابا استقبال از خودرو ها تعیین خواهد کرد.

وی ازکاهش تعرفه خودرو در صورت آزادسازی قیمت ها خبرداد و گفت: در صورتیکه قیمت ها آزاد شود بازار رقابتی ایجاد می شود و همین امر موجب می شود دولت قیمت تعرفه را سالی 10درصد کاهش دهد و هنگامی که تولید کنندگان بدانند با سیاستهای درستی تعرفه کنترل خواهد شد باعث می شود که خودروسازان فقط به تعرفه متکی نباشند.

 وی افزود: تعرفه تابع یک سری ضوابط خواهد بود و این تعرفه همیشه نمی تواند حامی صنعت خودرو کشور باشد بنابراین خودروسازان باید بدانند دیر یا زود قیمت ها رقابتی خواهد شد.

گروسی خاطر نشان کرد: خودروسازان نیازمند فرصتی هستند تا قیمت و کیفیت را در بازار رقابتی کنند و وزارت صنایع نیز باید طی برنامه دقیقی به خودروسازان اعلام کند که پس از این مهلت خودروسازان باید با بازار های جهانی خودرو رقابت کرده و قیمت ها آزاد شود.

وی آزاد سازی قیمت خودرو را باعث کاهش دلال بازی دانست و گفت: در صورتیکه تولید شرکت ها افزایش یابد خود به خود بازار رقابتی ایجاد خواهد شد و نقش دلالها در بازار کمرنگ تر  می شوددر صورتیکه تولید بیش از نیاز داخل باشد قطعاً نه تنها دلالها در بازار های داخلی نقش ندارند بلکه می توانند به عنوان یک بازار یاب در بازار های خارجی و هدف فعالیت کنند.