اعلام شرایط جدید پرداخت تسهیلات برای نوسازی 2 هزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور

به گزارش خبر خودرو، معاون نوسازی ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت در نشستی با خبرنگاران به تشریح طرح جدید نوسازی خودروهای سنگین در کشورپرداخت .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، امیررضا رجبی در این نشست از شرایط ثبت نام طرح جایگزینی کامیون های فرسوده برون شهری خبر داد و گفت: در این طرح به 2 هزار نفر از متقاضیان طرح نوسازی ناوگان سنگین علاوه بر ارزش گواهی اسقاط ، مبالغی متناسب با نوع خودرو فرسوده و خودروی جایگزین درخواستی به عنوان کمک بلاعوض پرداخت می شود.

وی با اشاره به طرح جایگزینی کامیون های فرسوده در کشورافزود : طرح جایگزینی کامیون های فرسوده از سال گذشته با پرداخت تسهیلات بانکی آغاز گردید به طوری که در این طرح مبلغی به عنوان ارزش گواهی اسقاط و مبلغی نیز به عنوان تسهیلات بانکی به متقاضیان پرداخت می گردید که حدود 2هزار و 500 هزار نفر در این طرح ثبت نام نمودند اما متاسفانه این طرح از سوی متقاضیان با استقبال خوبی مواجه نگردید.

وی علت عمده عدم استقبال ازاین طرح توسط را متقاضیان را تفاوت ارزش کامیون فرسوده با ارزش گواهی اسقاط در بازار عنوان کرد و اظهار داشت: به جهت اهمیت خروج خودروهای فرسوده خصوصا خودروهای سنگین فرسوده در اقتصاد ملی ،آسیب شناسی در این راستا صورت گرفت و بنا به درخواست از ستاد هدفمند سازی یارانه ها ، کمک بلاعوضی از سوی دولت، علاوه بر ارزش گواهی اسقاط به طرح نوسازی خودروهای سنگین فرسوده اختصاص یافت.

وی در ادامه به شرایط خودروهای فرسوده مشمول درطرح جایگزینی کامیون های فرسوده برون شهری در کشورپرداخت و گفت: کلیه دارندگان خودروهای فرسوده بالای 35 سال که دارای گواهی پلاک منطقه ای (ایران) و یا دارای گواهی تسجیل راهور ناجا می باشند، می توانند به نمایندگی های طرف قرار داد در این طرح در سراسر کشور مراجعه و با توجه به نوع خودروی فرسوده و نوع خودروی جایگزین درخواستی ،مبالغ کمک بلاعوض تعیین و به عنوان آورده متقاضی از مبلغ پیش فاکتور خودرو کسر شود.

وی افزود: نوع خودروی فرسوده بین 3 میلیون تا 8 میلیون ارزش گواهی اسقاط آن ارزش گذاری شده که بسته به  تناژ این ارزش ،به عنوان بخشی از آورده متقاضی لحاظ می شود.

وی با اشاره به اینکه در چارچوب این موضوع متناسب با نوع خودروی فرسوده ،جدول مربوط به کمک بلاعوض هم تعیین شده است،تصریح کرد: بر اساس این جدول و متناسب پرداخت متقاضی از پیش فاکتور کسر می شود.

وی به جزئیات این جدول اشاره و اظهار داشت: بر اساس این جدول کامیون ها به انواع 3.5 تا 8 تن ،کامیون سبک (6 تا 10 تن )، کامیون متوسط 10 تا 26 تن ،کامیون سنگین 26 تا 32 تن و کامیون کشنده تقسیم شده اند که بر اساس اینکه به چه صورت در طرح شرکت نموده باشند یعنی فرد مالکی یا شرکت مالکی ،بین 15 تا 30 میلیون ریال کمک بلاعوض توسط ستاد هدفمند سازی یارنه ها و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای پرداخت می شود.

وی افزود :زمانی که افراد به نمایندگی های شرکت های خودروساز،مراجعه می کنند هم مبلغ ارزش گواهی اسقاط و هم میزان کمک بلاعوضی که مشخص شده است از مبلغ پیش فاکتور کسر می شود و مابقی هم از طریق تسهیلات بانکی تامین می شود.

وی بیشترین تسهیلات بانکی را مختص کشنده ها ذکر کرد و گفت :تا سقف 80 میلیون تومان بانکها به کشنده ها تسهیلات پرداخت می نمایند که این رقم تسهیلات متناسب با نوع خودروی جایگزین کمتر خواهد شد.

وی افزود :بنابراین بانکها بین 50 تا 80 میلیون تومان تسهیلات را در این طرح پرداخت می نمایند که متناسب با نوع خودروی جایگزین متفاوت خواهد بود.

وی تصریح کرد:در این طرح همچنین به افرادی که کامیون فرسوده آنها به مراکز اسقاط تحویل می شود بخشی از ارزش لاشه کامیون فرسوده نیز به آنها پرداخت می شود.

معاون نوسازی ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت همچنین ،5 بانک تجارت ،ملت ،ملی ،صادرات و سپه را ،عهده دارپرداخت تسهیلات به این طرح ذکر کرد و افزود: تسهیلات مربوط به این طرح 7 ساله ،با نرخ بازپرداخت 14 درصد است و چنانچه متقاضی تضامین این تسهیلات را به موقع تحویل دهند مشکلی به لحاظ پرداخت تسهیلات بانکی وجود ندارد.

رجبی در ادامه به شرکتهای خودروساز طرف قرار داد در این طرح  اشاره و اظهار داشت :در این طرح خودروهای جایگزین شرکتهای ایران خودرو دیزل،زامیاد،سایپا دیزل،هوراند خودرو،آذهایتکس خودرو،رخش خودروو سپهر دیزل کاوه طرف قرار داد هستند.

وی همچنین با اشاره به اینکه کلیه خودروهای مشمول در طرح جایگزینی باید دارای کارت هوشمند ناوگان از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای باشند ،تصریح کرد: این طرح شامل کامیون های بالای 35 سال و بالاتر (مدل 54 و پایین تر )  که سند قطعی بنام مالک خودروی فرسوده و یا دارای وکالت بلاعزل از مالک است می شود همچنین شرط پذیرش در مراکز اسقاط و استفاده از تسهیلات جایگزینی خودرو،ورود خودرو با موتور روشن به مراکز اسقاط است.

وی در ادامه با اشاره به افزایش مراکز اسقاط از 15 مرکز به 58 مرکز افزود: انتخاب مراکز اسقاط در این طرح به صورت سیستمی توسط ستاد انجام شده و نمایندگی های ثبت نام کننده امکان و حق هیچ گونه دخالت در انتخاب مرکز اسقاط و اعلام به متقاضی را ندارند.

وی همچنین به آمار کامیون های سنگین فرسوده بالای 25 سال در کشور اشاره وخاطر نشان کرد :هم اکنون حدود 90 هزار کامیون بالای 25 سال در کشور وجود دارد .

وی در ادامه به تسهیلات بانکی که طی 5 سال گذشته در غالب طرح نوسازی خودروهای فرسوده ارائه شده است ،اشاره و افزود:در 4 ،5 یال گذشته تاکنون 700 هزار فقره تسهیلات بانکی به متقاضیان در این طرح ارائه شده است که متاسفنه برخی از این افرار اسقاط پرداختی را نپرداخته اند  که از این افراد درخواست می شود هرچه سزیعتر نسبت به پرداخت معوقات اقساط خود اقدام نمایند زیرا در غیر این صورت کارت سوخ آنها ابطال خواهد شد.

وی همچنین از نوسازی 26 هزار تاکسی فرسوده در کشور خبر داد و گفت:در 7 ماه گذشته 26 هزار تاکسی نوسازی شده اند.

وی از شماره گذاری خودروی روآ  جهت استفاده در طرح نوسازی تاکسی های فرسوده در شهرستانها خبر داد و اظهار داشت: البته خودروی روآ در تهران از ابتدای شهریور ماه شماره گذاری نمی شود، اما در شهرستانها به جهت مشکلات مالی متقاضیان تا پایان امسال خودروهای روآی تولیدی شماره گذاری و متقاضیان تحویل خواهد شد.