سایپا همواره جزو بهترین و مؤثرترین شرکت های خودروساز بوده آست

به گزارش خبرخودرو ، معاون مالی و اقتصادی شرکت خودروسازی سایپا گفت: این شرکت با استفاده از برند مؤثر خود شرکت هایی را که در سال های گذشته در کنار سایپا رشد یافتند به فروش می رساند تا ارزش افزوده ای نصیب سهام داران این شرکت شود.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، امیری در تشریح اقدامات این شرکت در تأمین منافع سهامدارانش در بورس افزود: واگذاری شرکت های وابسته و توسعه صندوق در سال آینده ادامه خواهد داشت.

وی گفت: بر این اساس، کمیته واگذاری در شرکت سایپا تشکیل شده و در نخستین جلسه آن به واگذاری شرکت شیشه نشکن تصمیم گرفته شده است.

معاون مالی و اقتصادی سایپا افزود: مجوز فروش شرکت سایپا کاشان نیز از فرابورس اخذ شده و سه شرکت دیگر هم که نام آنها پس از اخذ مجوز از فرابورس اعلام می شود در فهرست فروش قرار دارند.

امیری با بیان اینکه این اقدامات آثار بسیار مثبتی بر وضع سهام داران خواهد داشت گفت: متأسفانه بازار سهام در کشور ما تحت تأثیر فضای روانی قرار دارد تا تحلیل های تکنیکی و بنیادی.

وی افزود: در چنین شرایطی سهامداران خرد تحت تأثیر قرار می گیرند اما شرکت هایی از جمله سایپا نقش ویژه ای در این میان دارند و می توانند به عنوان سوپاپ اطمینان عمل کنند.  

معاون مالی و اقتصادی سایپا گفت: شرکت سایپا همواره این اطمینان را به سهامداران خود داده که هرEPS را اعلام کرده ،به آن رسیده است.

امیری افزود: سهام داران خرد باید به اطلاعاتی که شرکت می دهد توجه کنند و تحت تأثیر فضای بازار قرار نگیرند. وی با اشاره به اقدامات این شرکت در برخورد با نوسانات بازار سرمایه گفت: هنگامی که بازار در ابتدای امسال شاهد افزایش شاخص ها بود این شرکت به سهام داران اعلام کرد که اتفاق خاصی چه مثبت و چه منفی در سایپا رخ نداده است.

معاون مالی و اقتصادی سایپا افزود: هم اکنون هم که بازار منفی است به سهام داران اعلام می کنیم که بر اساس صورت های مالی اصلی و تراز تلفیقی و گزارش های شرکت ، به پیش بینی خودمان خواهیم رسید.

امیری گفت: EPS در نظر گرفته شده در بودجه امسال ، 55 تومان بوده است که می بایست با در نظر گرفتن روند چهار سال گذشته شرکت بالاتر در نظر گرفته می شد.

وی افزود: تعیین این رقم به علت در نظر گرفتن آثار مربوط به هدفمند سازی یارانه ها و تأثیر نوسان نرخ ارز بوده است. معاون مالی و اقتصادی سایپا با بیان اینکه شفاف سازی در فعالیت های شرکت وجود دارد و از این پس نیز ادامه خواهد داشت گفت: هم اکنون هم که اطلاعات شش ماه نخست امسال اعلام شده است حکایت از این دارد که به EPS پیش بینی شده در سال90 خواهیم رسید. امیری افزود: با وجود مشکلات فضای کسب و کار، تحریم ها و افزایش هزینه های مالی ناشی از نرخ بالای تسهیلات بانکی ، پیش بینی های لازم در بودجه سال90 صورت گرفت و بر این اساس EPS ، 55 تومان اعلام شد.

وی گفت: روند فعالیت های شرکت سایپا نشان می دهد که این شرکت در چند سال گذشته همواره جزو بهترین و مؤثرترین شرکت های خودروساز بوده ،از رتبه نقد شوندگی ، رتبه خوبی داشته و همواره سعی کرده است این رتبه را حفظ کند تا منافع سهام داران خرد تحت تأثیر قرار نگیرد.

معاون مالی و اقتصادی سایپا افزود: رتبه نقد شوندگی سهام سایپا در سال 89 ، هفت بوده که این رقم امسال به 18 رسیده است. وی ادامه داد: همچنین بازده شرکت در سال 89 در حالی 117 درصد بوده که بازده کل بازار49 درصد بوده است.

امیری گفت:شرکت سایپا همواره به عنوان سهامی که قابل اعتماد است و رتبه نقد شوندگی خوبی دارد به پیش بینی های خود می رسد.

وی تصریح کرد: در روند نوسانات بازار سرمایه، شرکت های با ثبات در کاهش شاخص ها ، روند خود را حفظ می کنند و سعی می کنند روند نزولی شان مشابه بازار باشد اما در سودها سود بالاتری را تجربه می کنند.

معاون مالی و اقتصادی سایپا با بیان اینکه صنعت کشور مشکل نقدینگی دارد و صنعت خودرو در این میان نسبت به دیگران وضع خوبی ندارد، علل این وضع را گردش مالی بالا و نبود توان حمایت در مجموعه های حمایت کننده دانست و افزود: بر این اساس شرکت های خودروساز به فروش اعتباری روی آوردند و در شرایطی که تأمین اعتبار برعهده مجموعه های دیگر است با فروش اعتباری برای خود تأمین اعتبار می کنند که مطلوب نیست.

امیری گفت: به جای اینکه صنعت ، سرمایه اولیه را از نظام بانکی دریافت کند و لیزینگ ها فروش را ساماندهی کنند به فروش اعتباری روی آورده و نبود حمایت از لیزینگ ها در بسته حمایتی بانک مرکزی به ویژه امسال نمود بیشتری داشت. وی افزود: با اجرای بسته حمایتی بانک مرکزی ، لیزینگ ها وام 17 درصد از بانک دریافت می کنند و موظفند آن را 14 درصد به مشتریان بدهند که این ممکن نیست و آثار منفی در صنعت خودرو دارد. معاون مالی و اقتصادی سایپا با اشاره به آماری درباره میزان فروش این شرکت از طریق اعتباری و لیزینگ گفت:‌ فروش اعتباری در سال 86، 24 درصد بوده که این رقم در شش ماه نخست امسال به50 درصد و فروش به روش لیزینگ نیز از5 درصد سال 86 به یک درصد در سال90 رسیده است.

امیری افزود: دیگر شرکت های خودروساز نیز چنین روندی را تجربه کرده اند. وی علت افزایش هزینه ها را نیزدر شرکت های خودروساز ،افزایش فروش اعتباری و افزایش سرمایه بیان کرد و گفت: روند افزایش سرمایه از سال 87 در سایپا متوقف شده است زیرا این شرکت مشمول واگذاری شد و سازمان گسترش صنایع نتوانست در افزایش سرمایه مشارکت کند و این وضع موجب شد افزایش سرمایه شرکت محقق نشود در حالی که توزیع سود ، بدون افزایش سرمایه اتفاق افتاد و به شکل طبیعی فشار نقدینگی به شرکت وارد شد.

معاون مالی و اقتصادی سایپا افزود: ‌از طرفی سایپا روند رو به رشدی در طرح ها طی می کند که برای اجرای آنها در نظام اقتصادی ، وام بلند مدت وجود ندارد و این شرکت ناگزیر است با وام کوتاه مدت ، طرح های بلندمدت را اجرا کند بنابراین با بحران نقدینگی مواجه خواهد شد. امیری گفت: در کنار این موارد ، موضوع تحریم ها، بحران نقدینگی را شدت می بخشد و مشکلات مضاعف خواهد شد. وی راه حل شرکت خودروسازی سایپا را برای جبران مشکلات؛ انتشار 150 میلیارد تومان اوراق مشارکت و250 میلیارد تومان صکوک اعلام کرد و افزود: پارسال قصد انتشار150 میلیارد تومان اوراق مشارکت را داشتیم که محقق نشد ، سپس در ابتدای امسال برای انتشار اقدام شد که با توجه به بسته حمایتی این امکان وجود نداشت اما با توجه به اصلاح صورت گرفته در صدد کسب مجوز هستیم.

معاون مالی و اقتصادی سایپا این دو اقدام را از اقدامات اساسی برای تأمین مالی کوتاه مدت برای تبدیل تأمین مالی کوتاه مدت به بلند مدت دانست. امیری همچنین واگذاری شرکت های وابسته به سایپا و کاستن از حجم این شرکت را که بر اساس آن قرار است شرکت شیشه نشکن و سایپای کاشان به فروش برسد از دیگر اقدامات این شرکت به منظور تأمین منافع سهامداران اعلام کرد.