x
کد خبر: ۱۶۴۶۱۵
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۲ - ۰۸ آذر ۱۳۹۰
به گزارش خبر خودرو،رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران در خصوص بازنگری بر آیین نامه واردات خودروهای کم مصرف به کشور اظهارداشت:سال گذشته در راستای واردات خودروهای کم مصرف با پیشنهادی از سوی معاونت صنعتی و اقتصادی وزارت صنعت،معدن و تجارت روبرو شدیم و در پی آن، این موضوع جهت بررسی به کمیسیون ماده یک ارجاع داده شد.

واردات خودروهای هیبریدی با تعرفه کاملاً متفاوت

به گزارش خبر خودرو،رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران در خصوص بازنگری بر آیین نامه واردات خودروهای کم مصرف به کشور اظهارداشت:سال گذشته در راستای واردات خودروهای کم مصرف با پیشنهادی از سوی معاونت صنعتی و اقتصادی وزارت صنعت،معدن و تجارت روبرو شدیم و در پی آن، این موضوع جهت بررسی به کمیسیون ماده یک ارجاع داده شد.

صافدل در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن بیان مطلب فوق، افزود:در حال حاضرآنچه که از اهمیت بسزایی در حوزه واردات خودروهای کم مصرف برخوردار است،واردات خودروهایی است که سوخت آن ها از طریق بهره گیری از سوخت های نسل نو مانند خودروهای هیبریدی،تامین می شود.

وی ابراز داشت:بکارگیری این دسته از خودروها در سیستم حمل و نقل شهری علاوه بر اینکه آلودگی کمتری را متوجه محیط زیست می کند،از نظر اقتصادی نیز از حیث مصرف انرژی جدید  و نیز حفظ ذخایر انرژی فسیلی مقرون به صرفه تر خواهد بود.

وی  اعلام کرد: پیشنهاد واردات و پیوستن خودروهای هیبریدی هم اکنون به کمیسیون ماده یک ارائه شده که با طی مراحل کارشناسی و دعوت از صنایع بالا دست و پایین دست و سایر واحد های مرتبط به مرور زمان وارد  دستور جلسه اصلی این کمیسیون خواهد شد.

وی تعرفه پیشنهادی واردات خودرهای هیبریدی را 50 درصد اعلام و تصریح کرد:چنانچه این امر به تصویب کمیسیون مربوطه برسد،با توجه به اینکه تعرفه واردات آنها در مقایسه با هزینه های گمرکی سایر خودروهای وارداتی (تعرفه 90 درصد)بسیار متفاوت خواهد بود،می تواند چشم انداز بسیار مناسبی را در آینده جهت سرمایه گذاری در راستای تولید این دسته از خودروها در کشور از محل ورود قطعات مورد نیاز این دسته از خودروها برای واحد های تولید متصور نماید.

صافدل یادآور شد:از آنجایی که بر اساس قانون ،ارائه خدمات پس از فروش برای تمامی کالاهای سرمایه ای و کالاهای مصرفی با دوام ضرورت دارد،در صورت تصویب این مصوبه کلیه واردکنندگان خودرو،ملزم به ارائه خدمات پس از فروش مطلوب در بستر جغرافیایی کشور به طوریکه امکان ارائه سرویس مناسب به کلیه دارندگان این دسته از خودروها در اقصی نقاط کشور فراهم آید، می باشند.

وی در ادامه در خصوص اعمال سیاست های تشویقی و تبیهی در راستای واردات خودرهای هیبریدی به کشور اذعان کرد: با توجه به اینکه هم اکنون واردات خودروها به انضمام هزینه های تعویض پلاک و تعویض خودروهای فرسوده بیش از 100 درصد به نظر می رسد،مسلماً،در نظر گرفتن تعرفه 50درصدی برای واردات این دسته از خودروها می تواند بهترین مشوق برای سرمایه گذاران جدید باشد.

وی ضمن اشاره به قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو که شامل حال مصرف کنندگان خودروهای هیبریدی نیز می شود ،بیان داشت:متناسب بر موضوعات محتمل مبنی بر چگونگی کیفیت کالاهای وارداتی و چگونگی ارائه خدمات پس از فروش آن ها لازم است که در این راستا آیین نامه و دستورالعمل های خاصی تعریف گردد .

رئیس کل سازمان سازمان توسعه تجارت ایران ،واردات تمامی کالاها را بر اساس قانون مقررات صادرات و واردات اساساً از طریق ارائه کارت بازرگانی امکان پذیر دانست و اذعان کرد: ورود هر کالایی از جمله خودروهای هیبریدی در مقیاس تجاری تنها با ارائه کارت بازرگانی صورت خواهد پذیرفت.

وی در پایان خاطرنشان کرد: نخستین نتایج حاصل از بررسی کارشناسانه این امر در نیمه دوم سال آینده مشخص خواهد شد.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"