کد خبر: ۱۶۵۱۵۹
تاریخ انتشار: ۰۸:۴۱ - ۱۶ آذر ۱۳۹۰
به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اعلام اینکه،صنعت خودروسازی کشور از نظر کمی به معیار مناسبی دست یافته به گونه ای که این صنعت از نظر ارتقای سطح کمی محصولات توانسته پاسخگوی نیاز متقاضیان باشد ،اظهار داشت...

لزوم دخالت دولت جهت رفع مشکل شماره گذاری وانت پیکان

به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اعلام اینکه،صنعت خودروسازی کشور از نظر کمی به معیار مناسبی دست یافته  به گونه ای که این صنعت از نظر ارتقای سطح کمی محصولات توانسته پاسخگوی نیاز متقاضیان باشد ،اظهار داشت:هم اکنون به ازای هر 5 نفر در کشور یک خودرو تولید و در اختیار متقاضیان قرار گرفته است.

محمد رضا خباز در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو ضمن بیان مطلب فوق افزود:با این تفاسیر لازم است که صنعت خودروسازی کشور ما در راستای ارتقای سطح کیفی محصولات خود حرکت کند به طوریکه بتواند جایگاه مناسبی را در میان بازارهای بین المللی کسب نماید.

وی ایجاد قطب سوم خودروسازی را منوط به اجتناب شرکت های خودروساز از تولید محصولات تکراری و به عبارت دیگرجلوگيري از تولید خودروهایی که از گذشته تا کنون در دست طراحی و ساخت می باشند ،دانست و ابراز داشت: ایجاد قطب سوم خودروسازی در کشور تنها زمانی می تواند مثمر ثمر واقع شود که خودروسازان داخلی همگام با افزایش تولید ،سطح کیفی محصولات خود را در کنار طراحی و ساخت محصولات جدید و به روز، ارتقا دهند.

وی صنعتی را موفق  و ارزشمند دانست که از همان ابتدای امر با هدف صادرات فعالیت خود را آغاز نموده باشد و اذعان کرد:تنها راه دستیابی به امر مذکور فقط از طریق کیفی سازی محصولات امکان پذیر خواهد بود.

به گفته وی ،ایجاد قطب سوم خودروسازی و ایجاد بازاری جدید در صنعت خودروسازی کشور ،بدون در نظر گرفتن ارتقای تکنولوژی و سطح کیفی محصولات،امری کاملاً غیر منطقی و در عین حال برای اقتصاد کشور زیان ده می باشد.

نماینده مردم کاشمر در خانه ملت در ادامه به تمامی شرکت های خودروساز داخلی توصیه نمود که در راستای تولید محصولات جدید به گونه ای گام بردارند که امکان صادرات محصولات به سایر کشورهای جهان فراهم گردد.

وی با اعلام اینکه روند افزایش تعداد خودروها در تهران روز به روز تندتر می شود و با توجه به اینکه هم اکنون متوسط حرکت خودروها در تهران ساعتی 20 کیلومتر می باشد، خاطرنشان کرد:در صورتی که روند تولید خودرو در کشور به همین روال ادامه یابد،در سال های آتی شاهد کاهش متوسط حرکت خودروها به میزان 5 کیلومتر خواهیم شد که این امر به هیچ عنوان مطلوب به نظر نمی رسد.

خباز در پایان در خصوص عدم شماره گذاری وانت پیکان خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه هم اکنون مطرح می گردد که شماره گذاری وانت پیکان از سوی سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی و نیز از سوی هیئت دولت مورد تایید قرار گرفته اما با این وجود پلیس از ارائه مجوز لازم جهت پلاک گذاری این وسیله نقلیه امتناع می ورزد ،در این راستا لازم است که این معضل از طریق ریاست محترم جمهوری یا معاونت حقوقی آن با ایجاد تعامل و هماهنگی میان بخش های ذیربط از جمله شرکت های خودروساز،سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی و پلیس راهور ناجا ،مرتفع گردد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"