نقدینگی مهمترین معضل قطعه سازان کشور

به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان ، بی‌ثباتی نرخ ارز، افزایش بهای تمام‌ شده تولیدات در اثر قانون هدفمندی یارانه‌ها و مشکلات نقل و انتقال پول در سطح بین‌المللی در اثر تحریم را از موانع صادرات قطعات دانست و گفت: البته بحث نقدینگی در حال حاضر از مهمترین مشکلات موجود قطعه سازان است و مواردی مانند بی ثباتی نرخ ارز و تحریم ها از مشکلاتی است که در اولویت های بعدی قرار می گیرد و پس از حل مشکل نقدینگی از اهمیت برخوردار خواهد بود.

جعفر نصیری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، نقدینگی و عدم ارائه تسهیلات بانکی به بخش تولید را از مهمترین مشکلات قطعه سازان عنوان کرد و گفت:در حال حاضر قطعه سازان در دریافت مطالبات نیز با مشکل مواجه که این موضوع مشکلات نقدینگی آنها در این بخش را دو چندان نموده است.

وی در ادامه به مشکلات صادرات قطعه در کشور اشاره و افزود: شرکتهای قطعه سازی که هم اکنون با مشکلات جدی نقدینگی مواجه هستند ،چگونه می توانند به بحث صادرات بپردازند.

وی نقدینگی را شاهرگ تولید دانست و گفت: در تمام دنیا تولید را ،بانکها و مشتریان بزرگ و LC های داخلی ساپورت می کنند در حالی که هم اکنون هیچ کدام از اینها در کشور ما وجود ندارد.

عضو انجمن قطعه سازان با اشاره به تاکید وزیر صنعت ،معدن و تجارت نسبت به توجه و افزایش صادرات قطعات ،تصریح کرد: مسلما صادرات در حرف عملیاتی نخواهد شد و این موضوع نیازمند حرکتهای جدی در حمایت از تولید کنندگان است تا در این راستا صادرات نیز تقویت شود.

نصیری ادامه روند فعلی در صنعت قطعه سازی را موجب ورشکستگی بسیاری از فعالان در این عرصه ذکر کرد و خاطر نشان کرد:  هم اکنون بسیاری از قطعه سازان در حال ورشکستگی هستند و اگر برخی توانسته اند در این شرایط هم چنان به فعالیت ادامه دهند به جهت عدم دریافت وام بوده است در حالی که اغلب قطعه سازانی که وام دریافت کردند ماههاست حقوقشان به تعویق افتاده و کسانی که به روز حقوق می دهند به جهت عدم دریافت وام های بانکی است.