| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
به گزارش خبر خودرو،رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور از نوسازی تعداد کثیری از کامیون های فرسوده برون شهری در دو مرحله خبر داد و گفت:با توجه به اینکه نوسازی کامیون های فرسوده تاثیر فراوانی را در کاهش مصرف سوخت ،افزایش سطح ایمنی جاده ها و وسایل حمل و نقل و نیز کاهش حوداث و سوانح جاده ای دارد،سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در راستای دستیابی به این مهم و نیز کاهش عمر متوسط ناوگان سنگین برون شهری از 5/15 به 10 سال تا پایان برنامه پنجم توسعه اقداماتی را در دستور کارخود قرار داده است.
شهریار افندی زاده در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن اعلام اینکه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به منظور نوسازی این ناوگان اعطای تسهیلاتی را حدوداً به ارزش 50 الی 80 میلیون تومان به متقاضیان پیش بینی نموده است،افزود: تسهیلات در نظر گرفته شده،متناسب با نوع وسایل نقلیه به دارندگان کامیون های فرسوده اعطا خواهد شد.
وی پرداخت یارانه نقدی که از 5 تا 17 میلیون تومان متغیر می باشد را از دیگر تسهیلات در نظر گرفته شده جهت نوسازی این ناوگان اعلام نمود.
به گفته وی ،از رده خارج شدن کامیون های فرسوده برون جاده ای طی دو مرحله ،(مرحله نخست،نوسازی 14 هزار و مرحله دوم نوسازی 20 هزار دستگاه کامیون فرسوده) که به ترتیب از طریق ستاد هدفمند سازی یارانه ها به صورت اعطای بسته های حمایتی ریالی و صندوق توسعه ملی از طریق اعطای بسته های حمایتی ارزی، به مرحله نوسازی خواهند رسید ،می توان نقش بسزایی را در کاهش عمر متوسط ناوگان جاده ای کشور ایفا کند.
وی تصریح کرد:صندوق توسعه ملی به منظور تبدیل به احسن نمودن 20 هزار دستگاه کامیون فرسوده برون شهری حدود یک میلیارد دلار وام ارزی را جهت پرداخت به متقاضیان در نظر گرفته است.
دکتر افندی زاده در ادامه با اعلام اینکه، هم اکنون حدود 300 هزار دستگاه کامیون برون شهری دارای کارت هوشمند سوخت می باشند،ابراز داشت:سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور از ابتدای سال جاری تا کنون موفق به وارد نمودن حدود 10 هزار دستگاه کامیون به چرخه حمل و نقل برون شهری شده است.
وی در پایان خاطرنشانن کرد: طرح نوسازی ناوگان کامیون های فرسوده برون شهری در حال حاضر فقط مختص کامیون های با عمر متوسط بیش از 35 سال می باشد و در صورتی که دو طرح مذکور با موفقیت اجرایی گردد،مسلماً می تواند سازمان راهدرای و حمل و نقل جاده ای را در راستای پیشبرد اهداف از پیش تعیین شده و نیز در کاهش عمر ناوگان سنگین جاده ای یاری رساند.
