x
کد خبر: ۱۶۶۵۱۴
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۹ - ۲۹ آذر ۱۳۹۰
به گزارش خبرخودرو،عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در شرایط فعلی سالانه یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید می‌شود، گفت: براساس سند چشم‌انداز باید تا سال ۱۴۰۴ به تولید ۳ میلیون دستگاه خودرو دست یابیم، از سویی ...

بزرگترین مشکل خودروسازان کمبود مراکز تحقیقاتی است

به گزارش خبرخودرو،عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در شرایط فعلی سالانه یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید می‌شود، گفت: براساس سند چشم‌انداز باید تا سال ۱۴۰۴ به تولید ۳ میلیون دستگاه خودرو دست یابیم، از سویی طبق سند ارتقای کیفیت خودرو اکثر خودروهای فعلی در سال‌های آینده از چرخه تولید حذف می‌شوند زیرا طبق این سند، خودرویی که ۱۰ سال تولید شده دیگر نباید تولید شود و یا خودرویی که ۷ سال در جهان تولید شده دیگر نباید در ایران تولید شود.

رضا رحمانی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: این مسائل اصول‌ تدوین شده‌ای است که بازنگری در آنها در حال انجام است و این مسئله باید در شورای سیاست‌گذاری خودرو مطرح شود.

وی افزود: بر این اساس روش‌های دستیابی به اهداف استراتژی صنعت خودرو مورد بازنگری و اصلاح قرار می‌گیرد.

به گفته وی در حال حاضر یکی از کمبودهای بزرگ صنعت خودرو، وجود مراکز بزرگ تحقیقاتی است که امروزه خودروسازان ضرورت آن را باید در نظر گیرند.

وی تصریح کرد: در حال حاضر مراکز تحقیق و توسعه صنعت خودروی ایران در ابعاد ۵۰۰ تا ۸۰۰ نفر است که در بنگاه‌های بزرگ کشور باید حداقل به ۳ هزار نفر برسند و فاصله این مراکز با مراکز تحقیقاتی دنیا باید به حداقل ممکن برسد

رحمانی با تأکید بر لزوم تولید محصولات جدید با کیفیت اظهار داشت: این مسئله فقط در کارخانه اتفاق نمی‌افتد بلکه زنجیره تأمین شامل دو هزار سازنده در کشور است که تمام اتفاقات کیفی باید در این زنجیره نیز عملی شود.

وی تحقق این هدف را نیازمند سرمایه‌گذاری در حوزه تحقیق و توسعه و انعقاد قراردادهای بلند مدت با سازندگان دانست و گفت: از این طریق هم محصول کیفی طراحی و تولید خواهد شد و هم قطعات با کیفیت بالا به خودروسازان عرضه خواهد شد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"