| |
گروه بین الملل: علی رغم نگرانی های مالی داخلی، خودروهای مجلل برندهای آئودی و بی ام و درحال ورود به مرحله تازه ای از رشد بازار این برندها هستند.
به گزارش خبر خودرو، طبق اظهارات جنی گو تحلیل گر موسسه LMC، تعداد خودروهای مجلل فروخته شده در چین در سال 2011 میلادی ممکن است تا 39 درصد افزایش به 939 هزار دستگاه برسد.
گفتنی است تعداد خودروهای فروخته شده در آلمان در سال مشابه 25 هزار دستگاه می باشد.
گفته می شود تفاوت 2.7 درصدی شاید خیلی حائز اهمیت نباشد ولی درکل، اروپا در سراشیبی محصولات خود قرار دارد درحالیکه چین به سرعت در حال رشد است. به عقیده گو این میزان رشد در چین می تواند تا 16 درصد در سال آینده از میزان 4.4 درصد پیش بینی شده در آلمان پیشی بگیرد. وی همچنین افزود بازار خودروهای مجلل در چین هنوز درحال رشد است.
علی رغم اینکه بی ام و بزرگترین تولید کننده خودروهای مجلل در سرتاسر جهان است، آئودی در چین این عنوان را از آن خود نموده است.
گفتنی است آئودی با 69 درصد فروش در چین نسبت به 24 درصد فروش مرسدس بنز و 9.8 درصد بی ام و بسیار خشنود است.
این اعداد نشان دهنده تقلای آئودی و بی ام و برای پیش گرفتن در بازار خودروهای مجلل بوده و کارخانه های تولیدی هر دو شرکت نیز همچنان به فعالیت خود ادامه می دهند.
به عقیده کاستنر صنعت خودرو در سال آینده میلادی نرخ رشد بالاتری نسبت به حجم قطعات تولیدی خواهد داشت.
گروه بین الملل: برای اولین بار خودروهای چینی در فروشگاههای آمریکای شمالی عرضه شدند. گروه خودروسازی هوندا صادرات خودروهای چینی هوندا فیت را به کانادا آغاز نمود. این امر در قبال کاهش وابستگی صادرات خودرو از ژاپن صورت می گیرد.
به گزارش خبر خودرو ، هوندا نیز همانند سایر خودروسازان از افزایش قیمت ارزش واحد پول ژاپن تحت فشار قرار دارد.
این مسئله یک مشکل اساسی برای خودروی کوچکی مانند فیت است.
لازم به ذکر است کارخانه مونتاژ هوندا در مکزیک در سال 2014 میلادی تولید فیت را آغاز می نماید.
