شركت هاي قطعه ساز بايد فرهنگ كار گروهي داشته باشند

به گزارش خبر خودرو ،مدیر روابط عمومی شرکت سپاهان لیستر در خصوص همکاری شرکتهای مختلف قطعه ساز با یکدیگر گفت: این همکاری ها در بعضی از مواقع به خوبی می تواند انجام شود به این صورت که گاهی شرکتهای تولیدی مکمل هم می شوند به این دلیل که یا از لحاظ اقتصادی توان محدودی دارند یا از لحاظ تکنولوژی کیفی در سطح بالایی نیستند.مثل اینکه ایران خودرو و سایپا جهت تولید تندر با یکدیگر همکاری کردند .به طور کلی در ایران اگر فرهنگ کار گروهی جا بیفتد می تواند فواید زیادی داشته باشد.

هدایت نیا در گفت وگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: قطعه سازی ایران هنوز شرایط جهانی شدن را ندارد.

وی در ادامه افزود :وقتی ما می توانیم به جریان جهانی شدن بپیوندیم که شرایط و آمادگی لازم از لحاظ سیاسی و اقتصادی را داشته باشیم .

وی در خصوص کیفیت قطعات شرکت سپاهان لیستر گفت:شرکت ماتحت لایت یک شرکت اروپایی به نام "گلارک "کار می کند .و به طبع تحت لایت بودن ،مشخصه ها و ویژگیهایی را به وجود می آورد که یکی از آنها تضمین کیفیت از طرف شرکت اصلی می باشد ،به این معنا که شرکت ما در ساخت و تولید قطعات شرکتهای تحت لیسانس نظارت داردومسائل کیفی مورد قبول خود را اعمال می کند.

وی در ادامه افزود:تغییراتی راکه در شرکت مادر داده می شود چه به لحاظ نقشه و چه به لحاظ قالب،به صورت نرم افزاری حدود 4الی5روز بعد به صورت سخت افزاری حدود 15 الی 30 روز بعد در شرکت تحت لیسانس اعمال می شود .از لحاظ کیفیت ،دستگاهها مطابق دستگاههای تولید شده د رشرکت مادر است .

هدایت نیا در خصوص کیفیت قطعات چینی گفت:شرکتهای چینی قطعات خوب و مرغوب هم دارند که شاید به دلائل اقتصادی و سیاسی وارد ایران نمیشود ولی در حال حاضر قطعات چینی موجود در بازار ایران مرغوبیت مناسبی ندارند.