کد خبر: ۱۶۷۳۸۲
تاریخ انتشار: ۰۸:۲۵ - ۰۹ دی ۱۳۹۰
به گزارش خبر خودرو، معاون صنایع خودرویی ستاد حمل ونقل سوخت از عدم تدوین آیین نامه خودروهای تجاری خبر داد و گفت: با توجه به اینکه میزان خودروهای تجاری موجود در کشور که در سال به مشتریان عرضه می شود به میزان قابل قبولی نیست تدوین چنین آیین نامه ای ضرورتی ایجاد نمی کند.

رانندگان ناوگان تجاری تمایلی به نوسازی خودروهای خود را ندارند

به گزارش خبر خودرو، معاون صنایع خودرویی ستاد حمل ونقل سوخت از عدم تدوین آیین نامه خودروهای تجاری خبر داد و گفت: با توجه به اینکه میزان خودروهای تجاری  موجود در کشور که در سال  به مشتریان عرضه می شود به  میزان قابل قبولی نیست تدوین چنین آیین نامه ای ضرورتی ایجاد نمی کند.

حسین هاشمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: هم اکنون در سال بیش از یک میلیون و 30هزار دستگاه خودروسواری در کشور شماره گذاری می شود که این تعداد در  مقایسه با خودروهای تجاری بسیار زیاداست و همین امر سبب شده است تا کنون در این زمینه اقدامی صورت نگیرد.

وی افزود: هم اکنون  بحث نوسازی  ناوگان تجاری کشور مطرح است و مقررشده است تسهیلاتی در خصوص بازسازی این ناوگان اختصاص یابد و اقداماتی که توجیه اقتصادی داشته باشد در این زمینه انجام شود.

وی با بیان این مطلب که رغبت چندانی برای نوسازی ناوگان تجاری وجود ندارد گفت: با توجه به فراخوانهایی که این ستاد در زمینه نوسازی ناوگان فرسوده تجاری داده است و همچنین با وجود افزایش قیمت گازوییل هنوز رانندگان ناوگان تجاری رغبتی برای نوسازی خودروهای خود به دلیل  عدم تسهیلات یا مشکلاتی که بانکها ایجاد می کنند ندارند و به همین منظور ستاد طی جلساتی سعی کرده است این موضوع را پیگیری کند.

سخنگوی ستاد حمل ونقل سوخت نوسازی حمل ونقل جاده ای را نیازمند عزم جدی دانست و گفت: همه دستگاهها از وزارت اقتصادی و وزارت راه و و ستاد هدفمندی یارانه ها باید با همکاری یکدیگر سعی کنند این اقدام را عملی کنند زیرا در صورت عملی شدن حدود 30درصد در مصرف گازوییل صرفه جویی خواهد شد.

وی در پایان گفت: در همین راستا طرح پیمایش براساس مصرف گازوییل از سال گذشته اجرایی شد که تا کنون نتایج قابل قبولی را داشته است.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"