کد خبر: ۱۶۸۶۱۰
تاریخ انتشار: ۰۸:۱۱ - ۲۴ دی ۱۳۹۰
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ادغام یا تجمیع قطعه سازان را موجب افزایش رقابت دانست و گفت: کیفیت در صورتی ارتقاء پیدا خواهد کرد که فضای رقابتی در میان تولید کنندگان ایجاد شود وصنعت قطعه سازی کشور مانیز قطعاً از این قاعده مستثنی نیست.

بهترین راهکار برای تجمیع قطعه سازان ایجاد سندیکا است

به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ادغام یا تجمیع قطعه سازان را موجب افزایش رقابت دانست و گفت: کیفیت در صورتی ارتقاء پیدا خواهد کرد که فضای رقابتی در میان تولید کنندگان ایجاد شود وصنعت قطعه سازی کشور مانیز قطعاً از این قاعده مستثنی نیست.

ابولفتح نیکنام در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: شرکتهای قطعه ساز کوچک برای افزایش بهره وری وسود بیشتر باید رویکرد مناسبی را در فعالیتهای خود اتخاذ کنند.طبیعتاً در این میان خریداران نباید تاوان قطعه سازی را بپردازندکه حجم سرمایه او پاسخگوی کیفیت وقیمت مناسب بازار فروش نیست.

وی بهترین راهکار برای تجمیع قطعه سازان را تعامل در ایجاد سندیکا دانسته وافزود: شرکتهای عضو سندیکا هرکدام بر اساس توان مالی خود از بازار بهره برداری بهینه خواهند کرد و رقابت موجود نیز باعث افزایش کیفیت تولیدات قطعه در کشور خواهد بود.

وی خاطر نشان کرد: قطعه سازان خرد با تشکیل شرکت سهامی عام می توانند در تولید،مدیریت و سود شرکت سهیم شوند وبه طور قطع می توان گفت این کار بیشتر به سود صنعت وقطعه سازان کوچک خواهد بود بنابراین برای کسب سود بیشتر مناسبتر خواهد بود که سرمایه های خرد تجمیع شوند تا ضمن تولیدات با کیفیت و با تیراژ بالا شاهد سودآوری بیشتر نیز باشند.

عضو کمیسیون صنایع مجلس تصریح کرد: تولید کم با قیمت بالا هرگز صرفه اقتصادی نداشته وبا هیچ یک از معیارهای اقتصاد جهانی نیز سازگار نیست.

نیکنام یکی از راههای اصولی برای دستیابی به قدرت رقابت با قطعات دیگر کشورهای صاحب صنعت قطعه سازی را تیراژ بالا با کیفیت مطلوب دانست وگفت: در اینصورت قطعات تولید شده حتماً باید جای خود را در بازار فروش با مقیاس کلان پیدا کرده باشند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"