کد خبر: ۱۶۹۸۲۲
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۹ - ۰۹ بهمن ۱۳۹۰
به گزارش خبر خودرو ،عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی ،گفت : در بررسی و تصویب بودجه سال 89 ، کاهش تعرفه واردات خودرو مد نظر نمایندگان مجلس قرار گرفت اما این موضوع به جهت ضربه به تولیدات داخل و حمایت از صنعت خودرو کشور تصویب نگردید.

لزوم ایجاد نظام رقابتی در صنعت خودرو کشور

 به گزارش خبر خودرو ،عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی ،گفت : در بررسی و تصویب بودجه سال 89 ، کاهش تعرفه واردات خودرو مد نظر نمایندگان مجلس قرار گرفت اما این موضوع به جهت ضربه به تولیدات داخل و حمایت از صنعت خودرو کشور تصویب نگردید.

عباسعلی نورا در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود: البته بسیاری از نمایندگان معتقد بودند که برگشت این قانون ، موجب الزام خودروسازان درارتقاء کیفی خودروهای داخلی  و رعایت استانداردهای  51 گانه  نخواهد شد.

وی تصریح کرد: تا زمانی که رقابتی در صنعت خودرو وجود نداشته باشد طبعا ارتقاء کیفی نیز درخودروهای داخلی صورت نخواهد گرفت چرا که  این امر در رقابت تولیدات داخلی با خودروهای وارداتی محقق می شود که طبعا خودروسازان داخلی به جهت سودی حاصل از این بخش  و بار مالی که پرداختن به این مسئله به دنبال دارد تمایل کمتری این مسئله دارند.

وی افزود: با عدم موافقت مجلس نسبت به کاهش تعرفه واردات و تثبیت تعرفه 90 درصدی ، کمیسیون ویژه ای به منظور الزام خودروسازان درارتقای کیفی خودروهای داخلی تشکیل و در این راستا استانداردهای 51 گانه تنظیم و سازمان ملی استاندارد و راهنمایی و رانندگی ملزم شدند تا نظارت لازم بر تولیدات خودروسازان داشته باشند تا کمتر از 6 ماه و در پایان یک سال شاخص های استاندارد خودروها را رعایت نمایند.

وی گفت: متاسفانه در سال 89 ، بحث ارتقاء کیفی خودروها و رعایت استانداردها مورد توجه قرار نگرفت اما در سال 90 ،مواردی از این شاخص های کیفی توسط خودروسازان رعایت گردید .

وی عدم رقابت در صنعت خودرو را دلیلی بر روند کند ارتقاء کیفی خودروها ذکر کرد و افزود :متاسفانه به جهت عدم رقابت لازم در صنعت خودرو، تاکنون خودروسازان در رعایت شاخص های کیفی فرایند بسیار کندی را طی نموده اند.  

نماینده زابل و زهک در خانه ملت ،در ادامه یاد آور شد: عدم توفیق لازم در ارتقاء کیفی خودروها ی داخلی موجب گردیده که فرصت های مناسب در این صنعت از دست بروند مگر اینکه این موضوع از سوی دستگاههای ناظر به خودروسازان الزام شود .

نورا افزود: متاسفانه در اجرای قانون ارتقای کیفی خودروها ،نظارت منسجم و مستمری از سوی دستگاههای  بر اجرای این قانون صورت نمی گیرد و به طبع خودروسازان اقدام موثری را در این راستا انجام نداده اند.

وی گفت:برای ارتقاء کیفی خودروها باید نظامی رقابتی در کشور ایجاد شود تا بدین ترتیب این موضوع در کشور ما حل شود.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"