راه اندازی خطوط تندرو ویژه تاکسیرانی (HVO) نیازمند بستر سازی مناسب است

به گزارش خبر خودرو، معاون امور شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور از ورود اتوبوس های 3 کابین به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور خبر داد و گفت: از آنجایی که ارائه خدمات مطلوب در سیستم حمل و نقل عمومی از اولویت ها می باشد،از اینرو افزودن اتوبوس های دو و سه کابین به ناوگان حمل ونقل عمومی در سال جاری و آتی در دستور کار وزارت کشور قرار گرفته است.

دکتر حمید رضا صارمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو بر ضرورت برنامه ریزی در خصوص ایجاد سیستم حمل و نقل عمومی سریع ، پایدار و کم هزینه در کشور تاکید کرد و افزود: از آنجایی که بسیاری از شهرهای کشور هم اکنون با حجم کثیری از خودروهای شخصی و نیز تعداد بیشماری از سفرهای شهری روبرو می باشد، از اینرو ضرورت ایجاد سیستم یکپارچه حمل و نقل عمومی که از قابلیت های فراوانی از جمله توانایی جابه جایی مسافر با سرعت بالا در کنار داشتن ایمنی لازم و نیز کم هزینه بودن برخوردار باشد، احساس می شود.

به گفته وی، راه اندازی خطوط تندرو سیستم حمل و نقل عمومی می تواند کمک شایانی را به وزارت کشور در راستای دستیابی به هدف مذکور نماید.

وی یادآور شد: مدت هاست که این وزارتخانه راه اندازی خطوط ویژه تندرو اتوبوسرانی را در بسیاری از کلان شهرهای کشور در دستور کارخود قرار داده که خوشبختانه حرکت در این مسیر از نتایج قابل ملاحظه ای برخوردار بوده است به طوریکه در حال حاضر شاهد ورود تعداد قابل توجهی از اتوبوس های دو و سه کابین به ناوگان حمل ونقل عمومی کشور می باشیم.

این مقام مسئول در ادامه سخنان خود با بیان این مطلب که خوشبختانه هم اکنون استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی در کشور به عنوان یک فرهنگ درآمده ، اذعان کرد: ادامه این روند می تواند چشم انداز مناسبی را برای سیستم حمل ونقل عمومی کشور مبنی بر جابه جایی بیش از 50 درصد مسافرها در سفرهای شهری حاصل نماید که تحقق این امر مستند بر قانون و آیین نامه اجرایی قانون عبور و مرور و حمل و نقل شهری می باشد.

معاون امور شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور با بیان اینکه وزارت کشور در سال 91 برنامه هایی را در راستای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی پیش بینی نموده ، اظهار داشت: اجرای طرح های توسعه ای این وزارتخانه در مرحله نخست متوجه سیستم حمل ونقل کلان شهر ها می شود.

صارمی در خصوص نوسازی ناوگان مینی بوسرانی در سراسر کشور ابراز داشت: با توجه به اینکه تعداد کثیری از مینی بوسهای فعال در ناوگان حمل و نقل عمومی کشور فرسوده می باشند، با این وجود هنوز شرایط لازم و مناسب جهت نوسازی این دسته از وسایل حمل و نقل عمومی فراهم نگشته است.

وی در ادامه از مزایای راه اندازی خطوط تندرو ویژه تاکسیرانی (HVO) سخن به میان آورد و گفت :با توجه به اینکه هم اکنون این خطوط در بسیاری از کشورهای دنیا راه اندازی شده ،می توان گفت که راه اندازی این خطوط و بهره گیری از این طرح می تواند در تسهیل و تسریع بر روند جابه جایی مسافر بسیار مثمر ثمر واقع شود.

وی در پایان بر لزوم بسترسازی مناسب جهت ایجاد خطوط (HVO) تاکید و خاطرنشان کرد:اجرایی شدن طرح مذکور در کشور نیازمند بستر سازی مناسب می باشد و لازم است که سیستم حمل ونقل عمومی در این مسیر حرکت نماید.