کد خبر: ۱۷۱۰۷۷
تاریخ انتشار: ۱۱:۲۵ - ۲۴ بهمن ۱۳۹۰
به گزارش خبر خودرو، معاون سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی کشور از اجباری بودن الصاق برچسب سوخت بر روی خودروهای واردتی خبر داد و گفت: با توجه بر اینکه نصب برچسب انرژی بر اساس معیارهای تدوین شده برای خودروهای داخلی الزامی می باشد ، لازم است که این برچسب نیز بر روی وارداتی ها و بر اساس معیار های جدید نصب گردد.

تدوین معیار جدید مصرف سوخت برای خودروهای وارداتی

به گزارش خبر خودرو، معاون سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی کشور از اجباری بودن الصاق برچسب سوخت بر روی خودروهای واردتی خبر داد و گفت: با توجه بر اینکه نصب برچسب انرژی بر اساس معیارهای تدوین شده برای خودروهای داخلی الزامی می باشد ، لازم است که این برچسب نیز بر روی وارداتی ها و بر اساس معیار های جدید نصب گردد.

بهادر کاظمی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ،ضمن اشاره به تدوین معیار جدید مصرف سوخت خودروهای وارداتی ، افزود: با توجه به اینکه اخیراً مقرر گشته تا از سال آتی سوخت و خودروهای داخلی مطابق با استاندارد یورو 4 تولید شوند و همچنین از آنجایی که می بایست خودروهای خارجی نیز مطابق با استاندارد یورو 5 وارد کشور شوند، از اینرو درصدد هستیم تا در کارگروه ویژه تعیین و تدوین معیار مصرف سوخت، معیار جدیدی برای برچسب های انرژی خودروهای  داخلی و وارداتی در سال آتی تدوین شود.

وی متذکر شد: سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی در کنار سایر سازمان ها و ارگان های ذیربط درصدد است تا برنامه هایی را در سال91  در راستای تدوین معیار مصرف سوخت و نیز اصلاح استانداردهای سوخت و خودرو به منظور متناسب شدن با استاندارد یورو 4  پیش بینی نماید، ضمن آنکه هم اکنون جلساتی را در راستای تحقق این مهم برگزار نموده است.

وی با اعلام اینکه پیش از این معیار مصرف سوخت خودروها بر اساس استاندارد یورو 2 بوده ،اذعان کرد: این در حالیست که هم اکنون می بایست این معیار بر اساس استاندارد یورو 4 تدوین گردد.

به گفته وی، با توجه به اینکه اجرایی شدن امر مذکور مستلزم همکاری میان بخش های مختلف از جمله وزارت نفت، سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی و سازمان حفاظت از محیط زیست می باشد، از اینرو قطعاً معیار جدید مصرف سوخت خودروها (داخلی و وارداتی)به سال بعد موکول خواهد شد.

این مقام مسئول در ادامه یادآور شد: مسئولیت تدوین معیار مصرف سوخت و استاندارد خودروها بر عهده وزارت نفت و مسئولیت بررسی و ارزیابی مصرف سوخت خودروها بر عهده سازمان بهینه سازی مصرف سوخت می باشد.

کاظمی در پایان خاطرنشان کرد: چنانچه معیار مصرف سوخت خودروهای داخلی و وارداتی مورد تایید سازمان بهینه سازی مصرف سوخت قرار نگیرد،محصولات گروه خودرویی تولید شده در کشور مجوز شماره گذاری و وارداتی ها مجوز ورود را دریافت نخواهند نمود.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"