کد خبر: ۱۷۱۷۱۱
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۰ - ۰۱ اسفند ۱۳۹۰
به گزارش خبر خودرو،کارشناس صنعت خودرو و استاد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، بر لزوم حمایت دولت و شرکت های خودروساز داخلی از فعالان عرصه صنعت قطعه سازی تاکید کرد و گفت: با توجه به اینکه هم اکنون صنایع تولیدی کشور از جمله صنعت قطعه سازی به دلیل شرایط به وجود آمده ...

لزوم حمایت دولت و شرکت های خودروساز داخلی از صنعت قطعه سازی

به گزارش خبر خودرو،کارشناس صنعت خودرو و استاد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، بر لزوم حمایت دولت و شرکت های خودروساز داخلی از فعالان عرصه صنعت قطعه سازی تاکید کرد و گفت: با توجه به اینکه هم اکنون صنایع تولیدی کشور از جمله صنعت قطعه سازی به دلیل شرایط به وجود آمده در کشور با چالش ها و معضلاتی مانند مشکلات تامین ارز مورد نیاز و مواد اولیه و نیز عدم وجود تکنولوژی کافی روبرو شده اند ، بنابراین لازم است که به منظور مرتفع نمودن معضلات کنونی این صنعت ،شاهد حمایت های دولت از فعالان این عرصه از صنعت کشور باشیم.

دکتر امینی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با بیان این مطلب که هم اکنون بسیاری از واحد ها و مجموعه های تولیدی ترجیح می دهند که به جای تولید محصول اقدام به واردات قطعه با برند داخلی نمایند، افزود: از جمله دلایل عدم تمایل شرکت های سازنده قطعه جهت تولید محصول را می توان به عدم صرفه اقتصادی ادامه فعالیت تولیدی برای این شرکت ها خلاصه کرد.

وی ابراز داشت: عدم ادامه روند تولید قطعه در کشور و در مقابل واردات قطعات بی کیفیت خارجی خصوصاً از چین به ایران علاوه بر اینکه صنعت قطعه سازی را با معضل روبرو می کند، چالش هایی را نیز برای صنعت خودروسازی کشور به وجود می آورد.

وی متذکر شد: با توجه به اینکه نیروی انسانی در سایر کشورها ارزان قیمت تر و نیز هزینه نهایی تولید دربرخی از کشورها نسب به داخل کشور کمتر می باشد، از اینرو شرکت های قطعه ساز داخلی به منظور کاهش میزان ضرر و زیان خود و نیز افزایش میزان سوددهی، فعالیت های تولیدی خود را در سایر کشورها انجام می دهند.

این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود بر لزوم ایجاد سازماندهی جدید و تغییر در نگرش های مدیریتی در صنعت قطعه سازی تاکید کرد و بیان داشت: توسعه و شکوفایی صنعت قطعه سازی کشور در کنار تحول در نگرش مدیریتی،  نیازمند برنامه ریزی های بلند مدت می باشد.

امینی ادغام واحد های قطعه سازی را در شرایط کنونی به نوعی در رفع معضلات مذکور موثر عنوان کرد و گفت: چنانچه درصدد حمایت از صنعت داخلی باشیم می بایست سازمان دهی جدیدی در صنعت قطعه سازی کشور صورت پذیرد.

وی در پایان ضمن یادآوری دو معضل عمده قطعه سازان که شامل عدم تامین ارز مورد نیاز و نیز وجود تورم  می شود، خاطرنشان کرد: دولت می تواند به منظور حمایت از صنعت قطعه سازی سیاست هایی را در راستای محدودیت واردات قطعات خارجی اعمال نماید.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"