کد خبر: ۱۷۱۸۱۶
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۵ - ۰۲ اسفند ۱۳۹۰
به گزارش خبر خودرو، عضو هيات علمی دانشگاه صنعتی شریف و کارشناس صنعت خودرو پیشرفت صنعت خودروسازی را در گرو پیشرفت و توسعه صنعت قطعه سازی دانست و گفت: با توجه به اینکه هم اکنون ضرورت گام نهادن و حضور صنعت خودروسازی کشور به عرصه بازارهای جهانی احساس می شود، لازم است که این صنعت با بهره گیری از امکانات موجود و نیز از طریق ایجاد شرایط مطلوب در مسیر پیشرفت گام بردارد.

پیشرفت صنعت خودروسازی در گرو توسعه صنعت قطعه سازی می باشد

به گزارش خبر خودرو، عضو هيات علمی دانشگاه صنعتی شریف و کارشناس صنعت خودرو پیشرفت صنعت خودروسازی را در گرو پیشرفت و توسعه صنعت قطعه سازی دانست و گفت: با توجه به اینکه هم اکنون ضرورت گام نهادن و حضور صنعت خودروسازی کشور به عرصه بازارهای جهانی احساس می شود، لازم است که این صنعت با بهره گیری از امکانات موجود و نیز از طریق ایجاد شرایط مطلوب در مسیر پیشرفت گام بردارد.

دکتر حسن سالاریه در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، ادغام واحدها و مجموعه های قطعه سازی را امری پیچیده عنوان کرد و افزود: حرکت در این مسیر لازمه بررسی های جدی می باشد اما با همه این تفاصیر،به طور کلی می توان گفت که مشارکت و ادغام واحدهای سازنده قطعه می تواند برای صنعت قطعه سازی مفید واقع شود.

وی با بیان اینکه هم اکنون خوشبختانه واردات و صادرات قطعات وابسته به خودرو به کشور آزاد می باشد، ابراز داشت: مسلماً ایجاد شرایط سهل و مناسب جهت ورود و خروج قطعه به کشور می تواند زمینه ایجاد شرایط رقابتی در صنعت قطعه سازی را فراهم آورد.

وی متذکر شد: با توجه به اینکه در این میان ممکن است عده ای، از شرایط به وجود آمده سوء استفاده نمایند، از اینرو لازم است که دولت حضور پر رنگ تری را در این عرصه از حیث اعمال کنترل و نظارت قوی بر امر واردات و صادرات قطعه داشته باشد.

نکته مهمی که این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود به آن اشاره کرد این است که امکان دارد که آزاد سازی و کاهش تعرفه های گمرکی واردات قطعه، سبب ساز ورود بی رویه قطعات بی کیفیت به کشور شود ، بنابر این لازم است که همراستا با کاهش عوارض گمرکی، نظارت ها نیز قویتر گردد.

وی آزاد سازی واردات قطعه به کشور را بسان شمشیر دولبه ای دانست که این صنعت را تحت تاثیر قرار میدهد به طوریکه در صورت نظارت کافی می تواند به نفع جامعه صنعت، کشور و در کل به نفع اقتصاد ملی باشد و در غیر این صورت می تواند زمینه ساز ضرر و زیان را علاوه بر فعالان عرصه صنعت برای مردم و دولت نیز فراهم آورد.

سالاریه ضمن اشاره به چند استان برتر کشور در حوزه صنعت قطعه سازی از جمله استانهای تهران، اصفهان، تبریز و نیز استان خراسان رضوی ،گفت: ایجاد قطب قطعه سازی در یکی از استان های کشور مسئله ای پیپچیده و مستلزم ارزیابی ظرفیت های موجود در استان ها می باشد.

 عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی شریف در پایان وجود صنایع رقیب را از جمله عوامل موثر در راستای عرضه محصولاتی با کیفیت و نیز با قیمتی مناسب عنوان و خاطرنشان کرد: بدیهی است که ورود قطعات بی کیفیت ضربه سنگینی را بر اقتصاد کشور وارد می کند و در این میان لازم است دولت از طریق بکارگیری استراتژی مناسب و نیز از طریق بهره گیری از ابراز کنترلی خود مانند تعرفه های گمرکی بر این امر نظارت دقیق و مستمر داشته باشد

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"