| |
به گزارش خبرخودرو ، معاون حمل و نقل ترافيک شهرداري تهران گفت: پايتخت براي قرار گرفتن در شرايط مطلوب در حمل و نقل عمومي به پنچ هزار دستگاه اتوبوس عملياتي با بازدهي بالا نياز دارد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، سيد جعفر هاشمي تشکري با بيان اينکه يک سوم حمل و نقل عمومي شهري کشور در تهران انجام مي شود افزود :براساس براوردها پايتخت 6هزار اتوبوس در اختيار دارد که از اين تعداد پنچ هزاردستگاه روزانه بيش از سه ميليون مسافر را جابجا مي کند.
وي افزود: از اين تعداد اتوبوس روزانه هزار دستگاه به دليل تعميرات دوره هاي اضطراري تصادف سرويس هاي روزانه و نبود امکان سوختگيري سي ان جي از چرخه عملياتي خارج مي شوند.
تشکري با تاکيد برتوسعه کمي و کيفي ناوگان اتوبوسراني در تهران معايب اتوبوسهاي حمل و نقل عمومي را ظرفيت امکانات پائين رفاهي به ويژه براي کودکان سالمندان و معلولان بيان کرد و افزود: بايد با توليد توبوس هاي استاندارد در داخل و يا خريداري انها از خارج اين ناوگان را بهبود کيفي بخشيد.
معاون حمل و نقل ترافيک شهرداري تهران با اشاره به ميزان سهميه شرکت اتوبوسراني تهران و حومه گفت: در سال 85 سهيمه دو هزار و 750 دستگاه براي شهرداري تعيين شد که از اين تعداد هزار و 122دستگاه تحويل شد و
درسال 86 از محل همان سهميه حدود 300دستگاه تحويل شده است و تقريبا 200دستگاه ديگر بايد از سهميه سال 85 تحويل بگيريم که درحال پيگيري است .
وي درباره فرسودگي اتوبوسها گفت :عمر متوسط اتوبوس در تهران 7سال است و به طور طبيعي سالي هزار دستگاه اتوبوس در تهران مستهلک مي شود.
تشکري با بيان اينکه امکان توسعه جدي درناوگان حمل ونقل عمومي پايتخت فراهم نيست علت ان را روند ورود و خروج يکسان اتوبوس به ناوگان حمل ونقل بيان کرد و افزود ناوگان اتوبوسراني به همان تعداد اتوبوسي که سالانه تحويل مي گيرد به همان تعداد اسقاطي دارد و فقط در تلاش براي حفظ وضع موجود است.
