لزوم توجه به رقابت پذیری و استانداردهای جهانی در حمایت از تولید ملی در صنعت خودرو کشور

به گزارش خبر خودرو،عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی گفت : توجه به رقابت پذیری و رعایت استانداردهای جهانی در حمایت از تولید ملی در صنعت خودرو کشور بسیار مهم و ضروری است.

عباسعلی نورا در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ،افزود :متاسفانه آنچه که امروز به عنوان مشکل تولید در کشورمطرح بوده مساله کیفیت خودرو است .

وی تصریح کرد : همواره دو موضوع کیفیت و کمیت از مباحث مهم در صنعت خودرو هستند که خوشبختانه در سالهای اخیر در حوزه کمی رشد خوبی در صنعت خودرو صورت گرفته است.

وی در ادامه به مشکل رقابت پذیری در صنعت خودرو کشور پرداخت و اظهار داشت : هم اکنون صنعت خودرو در حوزه رقابت پذیری با خودروسازان دنیا با مشکلاتی روبرو است  به طوری که در این سالها نتوانسته است جایگاهی منهای ایران برای خود ترسیم کند.

وی گفت :اگر بخواهیم در این راستا موفق شویم باید چشم اندازصنعت خودرو کشور به فراتر از مرزها توجه نماید بنابراین توجه به رقابت پذیری و رعایت استانداردهای جهانی در حمایت از تولید ملی در صنعت خودرو کشور بسیار مهم و ضروری است.

وی در ادامه رفع نیازهای مالی و تامین اعتبار و سرمایه لازم در صنعت خودرو را گامی مهم در جهت حمایت از تولید ملی در این بخش از صنعت دانست و تصریح کرد : قطعا یکی از گامهای مهم در راستای تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی توجه به تامین اعتبار و سرمایه گذاری لازم و مورد نیاز در صنعت خودرو است به طوری که در صورت لزوم از صندوق توسعه ملی کمکها و اعتبارات  لازم و مناسب ارزی چه به جهت واردات دانش فنی و همچنین انتقال تکنولوژی تامین گردد.

وی سرمایه گذاری در جهت توسعه دانش فنی و تکنولوژی تولید در صنعت خودرو را در حوزه بازاریابی و گسترش و ورود به بازارهای جدید در این صنعت موثر ذکر کرد و اظهار داشت : قطعا سرمایه گذاری در حوزه دانش و تکنولوژی های جدید علاوه برتوسعه کیفی در صنعت خودرو در بازاریابی و گسترش بازارهای هدف موثر خواهد بود.

نماینده زابل و زهک در ادامه خاطر نشان کرد : یک صنعت پیش از هر چیزبرای فعالیت در فضای بیرونی نیاز به سرمایه های ارزی دارد که باید در این راستا از صندوق توسعه ملی کمک دریافت کرد تا نیازهای ارزی صنعت خودرو را برای فعالیتهای برون مرزی و همچنین بهسازی تکنولوژی تامین شود.

نورا روند فعالیت فعلی صنعت خودرو را مناسب ندانست و گفت : امروز صنعت خودرو از شرایط موجود کشور و حمایتهایی که از تولید داخل صورت می گیرد به درستی استفاده نمیکند و شرایط انحصاری در این بخش موجب شده است که هیچ تفکر و اندیشه جدیدی را برنتابد و کمتر به تحول در این بخش توجه می شود.

وی گفت : صنعت خودرو برای تحول نیازمند رقابت در این حوزه است و رقابت داخلی نیز در این راستا کافی نیست.

وی تصریح کرد :همچنان که مقام معظم رهبری فرمودند باید تعرفه واردات به تدریج کاهش یابد تا امکان رقابت پذیری در این حوزه فراهم شود. اگر چه در این مقطع کنونی حذف تعرفه ها امکانپذیر نیست اما باید به سمتی حرکت نمود که در آینده نزدیک امکان مقابله با خودروسازان بزرگ دنیا برای خودروسازان داخلی فراهم شود.

وی گفت : امروز تفکر خودروسازان و قطعه سازان کشور باید در جهت کیفیت و تلاش دولت نیز همکاری لازم در جهت تامین اعتبارات لازم ریالی و ارزی به منظور ارتقای کیفی  و ورود دانش فنی و تکنولوژی به کشور باشد.

وی فضای کسب و کار برای ورود تولیدکنندگان به عرصه صنعت خودرو را مناسب ندانست و گفت : هم اکنون شاخص های لازم برای کسب و کار مناسب در صنعت خودرو کشور فراهم نیست و ضرورت دارد که نه تنها در صنعت خودرو بلکه در کلیه عرصه های تولیدی و خدماتی تحولی بنیادین در فضای کسب و کار کشور ایجاد شود.

وی تاکید کرد :برای تحول بنیادی در صنعت خودرو باید خصوصی سازی به مفهوم واقعی محقق شود و فضا سازی برای خصوصی سازی  و زمینه های رقابتی را به شکل اصلی آن دیده شود.