|
حسین امیری خامکانی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، ضمن تاکید بر حمایت مادی و معنوی از بخش خصوصی افزود : برای تقویت بخش خصوصی در صنعت خودرو باید در حوزه مادی خصوصا در بخش ارائه تسهیلات و همچنین معنوی از بخش خصوصی حمایت شود.
وی تاکید کرد : باید بخش خصوصی به عنوان محور توسعه کشور به صورت جدی حمایت و تقویت شود.
وی تصریح کرد :بخش خصوصی در صنعت خودرو تنها با شعار و بدون عمل تقویت نمی شود بلکه بخش خصوصی به عنوان محور و توان کاری در توسعه کشور باید مد نظر قرار گیرد.
وی به توانایی بخش خصوصی و لزوم اجرای اصل 44 قانون اساسی اشاره و افزود : با توجه به توان و ظرفیتهای بخش خصوصی که در سیاستهای اصل 44 قانون اساسی نیز به آن اشاره شده است بخش خصوصی باید به عنوان محور کار و تولید در کشور قرار گیرد.
وی افزود : چنانچه بخواهیم تولید ملی و کارو سرمایه ایرانی در کشور مورد توجه و حمایت قرار گیرد بخش خصوصی اولین و مهمترین بخشی است که باید میدان دار این موضوع شود .
نماینده زرند و کوهبنان در خانه ملت ،همچنین و سرمایه انسانی و مالی را از نقاط قوت حضور بخش خصوصی در صنعت خودرو ذکر کرد و افزود : چنانچه این بخش به طور جد مورد حمایت قرار گیرد قطعا موانعی که بر سر راه تولید و صنعت وجود دارد برداشته خواهد شد.
امیری با اشاره به موانع حضور بخش خصوصی در صنعت خودرو ، عدم انگیزه بخش دولتی را در این راستا را مانعی جدی بر خصوصی سازی عنوان کرد و گفت: معتقدم بخش دولتی نباید بخش خصوصی را به عنوان رقیب جدی خود محسوب کند بلکه بخش دولتی باید زیر ساخت ها و همچنین فضای کسب وکار را برای حضور این بخش تامین و فراهم نماید .
وی گفت :برای تحقق اهداف نامگذاری امسال و پرداختن به تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه داخلی باید انگیزه دولت برای خصوصی سازی و حضور بخش خصوصی تقویت شود و بهترین اقدام در این راستا عدم مقایسه و رقابت بخش دولتی و خصوصی است .
وی گفت : دولت برای تقویت بخش خصوصی باید ضمن سیاستگذاری ، زمینه را برای حضور بخش خصوصی فراهم نماید.
وی در ادامه یکی از زیر ساخت های مهم برای حضور بخش خصوصی را ،روان سازی فضای کسب وکار عنوان کرد و افزود : با کاهش بوروکراسی و روان سازی فضای کسب وکار از دریافت مجوز فعالیت تا دریافت تسهیلات و ثبت شرکت امید است که شاهد رونق بخش خصوصی در صنعت خودرو و حمایت از تولید ملی در کشور باشیم.