| |
به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن قطعه سازان گفت : پشتیبانی نظام پولی و مالی از تولید ، مهمترین حرکت در جهت حمایت از تولید ملی است.
ساسان قربانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، نامگذاری امسال تحت عنوان تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی را شعاری فراگیر دانست و گفت : تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه داخلی شعاری نیست که تنها به صنعت خودرو ارتباط پیدا کند بلکه اقدام بسیار مهم و دقیقی است که باید تمام نهادهای ذی ربط به صورت یکپارچه برای تحقق آن هماهنگ گردیده تا در چارچوب برنامه ای کلان به نتیجه مطلوب دست یابند.
وی افزود : هنگامی که از صنعت و تولید ملی صحبت به میان می آید ، قطعا لازمه آن، تحول در بسیاری از بخشها از جمله سیستم بانکی و پولی ، نظام اقتصادی و مالیاتی ، تامین اجتماعی ، گمرک و حتی وزارتخانه های صنعت و معدن ،علوم ، امور خارجه و مجلس محترم و دیگر حوزه هاست بنابراین این اقدام لازمه حرکت هماهنگ و پیوسته کلیه دستگاههای تولیدی ،صنعتی ،اقتصادی و حمایتی است که چنانچه به صورت یکپارچه عمل شود قطعا نامگذاری امسال با محقق شدن اهداف همراه خواهد بود.
وی بخشی از زنجیره حرکت در راستای تحقق شعار امسال را مربوط به تولیدکننده و بنگاههای اقتصادی دانست و گفت : با توجه به اهداف و روند متفاوت فعالیت بنگاههای اقتصادی که عمدتا شامل دو بخش خصوصی و دولتی است باید حرکتها به شکلی مدیریت شوند که در این سال حساس که علاوه بر مشکلات داخلی ، با مشکلات بین المللی نیز مواجه ایم ،شعار امسال به طور واقعی و عملیاتی محقق شود.
وی با تاکید بر اینکه نامگذاری امسال مستلزم حرکت یکپارچه قوای سه گانه است ،خاطر نشان کرد : در راستای تحقق شعار تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی قطعا نقش قانونگذار بسیار بارز و شاخص خواهد بود حتی در این مسیر نظام قضایی نیز از نقش مهمی برخوردار است بویژه در جلوگیری از قاچاق کالا.
دبیر انجمن قطعه سازان یکی ازمحورهای مورد توجه در شرایط کنونی کشور را حفظ صنایع و تولیدات موجود عنوان کرد و اظهار داشت : با منابع محدودی که امروز در کشور وجود دارد ، ایجاد واحدهای جدید قطعا اقدام درستی نخواهد بود و موجب از دست رفتن منابع محدود موجود خواهد شد.
قربانی تاکید کرد : در سال تولید ملی باید با هدف گذاری مرحله ای حفظ اشتغال موجود نیز جزءی از برنامه های سال جاری در نظر گرفته شود چرا که امروز حفظ اشتغال موجود ،بسیار مهم تر از افزایش اشتغالزایی ناپایدار است زیرا که در غیر این صورت اشتغال موجود نیز از بین خواهد رفت.
وی تصریح کرد : حفظ تولید و اشتغال موجود در موقعیت کنونی و حساس کشور خود کار دشواری است و قطعا گامی رو به جلو خواهد بود.
وی در ادامه ضمن تاکید برحرکت هماهنگ دستگاههای مرتبط با اقتصاد و صنعت در سال تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی تاکید و خاطر نشان کرد : برای اینکه تولید خودرو و قطعه سازی کشور جریانی روان داشته باشد باید حرکتی هماهنگ داشته باشیم تا تولید روندی منسجم و قوی را درکشور طی نماید مگر ممکن است که تولید قوی در کشور صورت گیرد و سازمانهای قوی و پشتیبان کننده ای وجود نداشته باشد !
وی افزود : هم اکنون بسیاری از واحد های تولیدی به خاطر مشکلاتی که در سالهای اخیر به دلیل تحریم ، تورم ، افزایش نرخ ارز، هدفمند سازی یارانه ها و افزایش قیمت مواد اولیه رخ داده ، به طور طبیعی ضربه خورده اند .
وی گفت : طبیعی است که یک واحد تولیدی در این شرایط در پرداخت اقساط بانکی با مشکل مواجه می شود در حالی که می توان با تصویب قانون و یا تعیین فرصتی جهت استمهال به شرکتهای تولیدی ، مهلتی برای عبور از بحران موجود داده شود.
وی افزود : قطعا نامگذاری امسال با عنوان تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی قابل تحقق است به شرط آنکه حرکت یکپارچه ای در کشور صورت گیرد بدین معنی که سازمانها اقدام به کاهش نیروهایشان ننموده بلکه با ایجاد سینرژی و هم افزایی موجب شوند که تهدید های موجود به فرصتی برای پیشرفت صنعت کشور تبدیل شود.
دبیر انجمن قطعه سازان در ادامه به فضای کسب و کار تولید در کشور پرداخت و اظهار داشت : مشکلات و موانعی که امروز در مسیر تولید وجود دارد در طول فعالیتهای تولیدی و صنعتی در کشور سابقه نداشته، از یک سو تحریمهای بین المللی و جراحی بزرگ اقتصادی داخلی در غالب هدفمند سازی یارانه ها ، از سوی دیگر افزایش شتابان نرخ ارز و همزمان عملکرد انقباضی بانکها در عدم ارائه تسهیلات به صنعت و تولید خصوصا صنعت خودرو و قطعه سازی کشور و همچنین ناهماهنگی دستگاههای ذی ربط در بخش وصول مالیات ها و تامین اجتماعی و ناهماهنگی هایی که در این حوزه وجود دارد ، هر کدام ضربه ای به پیکره تولید بوده است .
قربانی افزود : در سالهای گذشته صنعت خودرو و قطعه سازی کشور با دو یا سه مورد از مشکلاتی که اشاره شد مواجه بود در حالی که امروز دهها مورد در کنار یکدیگر، مشکلات تولید را تشدید نموده است.
وی همچنین بی تفاوتی موجود در کشور را در ایجاد شرایط حاد در صنعت خودرو موثر دانست و گفت : صنعت خودرو از صنایع مادر و لوکوموتیو سایر صنایع است چرا که زمانی که صنعت خودرو به حرکت در می آید صنعت شیشه ،برق و الکترونیک ،ریخته گری ، پلاستیک ،لاستیک ،آلومینیوم ، پارچه و سایر صنایع مرتبط به اوج تکنولوژی و پیشرفت می رسند .
وی تصریح کرد : هر نوع آسیب به صنعت خودرو ، قطعا صنایع بالادستی و پایین دستی زیادی را متاثر می کند بنابراین امید است که این صنعت بالنده به صورت محوری توسط همه مسئولین بها داده شده و از آن حمایت شود.
وی در پایان تاکید کرد : اساسا صنعت و اقتصاد با یکدیگر و در یک چارچوب منطقی بهم پیوسته ی هوشمندانه و برنامه ریزی شده می توانند رشد وتوسعه یابند به بیان دیگر به صورت اتفاقی و حادثه ، به هیچ وجه صنعت رشد و توسعه نخواهد یافت بنابراین انتظار می رود فرصت را مغتنم شمرده در چارچوب تحقق شعار پر ارزش سال 91 و پشتیبانی مقام معظم رهبری و با استفاده از فکر و اندیشه صاحبنظران، دانشگاهیان ،کارشناسان و مراکز صنعتی و اقتصادی گام برداریم.
