| |
امرالله امینی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه ها ،افزود: در خلال اجرای این قانون، دولت تصمیم دارد که قیمت حامل های انرژی را ارتقاء دهد که این امر قطعاً تاثیر خود را بر قیمت خودروهای داخلی نیز خواهد گذاشت.
وی با بیان اینکه اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه ها علاوه بر اینکه تاثیر خود را بر فعالیت های اقتصادی مصرف کنندگان می گذارد، فعالیت ها و امور مربوط به تولید واحدهای تولید کننده خودرو را نیز تحت تاثیر قرار می دهد.
وی اظهار داشت: چنانچه دولت در این راستا برنامه های جامعی را پیش بینی نمایند مسلماً اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه ها نمی تواند صنعت خودروسازی کشور را تحت تاثیر شدید قرار دهد و در نهایت نمی تواند موجب شود که قیمت خودروهای تولید داخل با افزایش چشمگیری روبرو گردد.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه سخنان خود تصریح کرد: راهکاری که در این راستا پیش روی دولت است، تخصیص بخشی از درآمدهای حاصل از افزایش قیمت حامل های انرژی به شرکت های خودروساز می باشد.
وی بر ارتقای سطح بهره وری واحدهای تولید کننده خودرو تاکید کرد و گفت: شرکت های خودروساز می توانند از طریق این اقدام که فعالیت هایی همچون، ارتقای سطح تکنولوژی، افزایش تیراژ تولید، مکانیزه نمودن تمام فعالیت های خط تولید و .... از افزایش قیمت خودرو جلوگیری به عمل آورند.
وی ضمن تاکید بر اینکه لازم است که دولت برنامه هایی را در جهت حمایت از تولید پیش بینی نماید، متذکر شد: در صورتیکه در پی اجرایی شدن فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه ها ،دولت بخشی از یارانه ها را به واحد های تولید کننده خودرو اختصاص ندهد و خودروسازن نیز توجهی جهت ارتقای سطح بهره وری واحدهای تولیدی ننمایند، قطعاً با افزایش قیمت خودرو در کشور روبرو خواهیم شد.
امینی یادآور شد: با توجه به اینکه امسال به نام سال تولید ملی و حمایت از کار و سرکایه ایرانی نامگذاری شده، طراحی پلتفرم های جدید در کنار حمایت هایی که از صنعت خودرو به عمل می آید ، بالطبع می تواند شرایط مساعدی را برای صنعت خودروسازی کشور جهت رشد و نیز جلوگیری از تاثیر پذیری آن از اجرایی شدن فاز دوم هدفمندسازی یارانه ها ایجاد نماید.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی در پایان با اعلام اینکه از گذشته تا کنون صنعت خودروسازی سودآوری مناسبی را در بخش اقتصادی کسب نموده ، خاطرنشان کرد: لازم است که تعرفه واردات خودروهای خارجی کاهش یابد تا بازار این محصول رقابتی شود و در نهایت مزایایی را برای مصرف کنندگان داخلی حاصل نماید.
