استاندارد خدمات پس از فروش ولوو در ایران ارتقاء می یابد

به گزارش خبر خودرو ، مدیر توسعه خدمات پس از فروش ولوو در ایران با توجه به اجرای پروژه توسعه و بهبود خدمات پس از فروش این شرکت در ایران گفت : هدف ولوو از اجرای این  پروژه ، توسعه شبکه خدمات پس از فروش ولوو در ایران است

کارل اسکوگمو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : هم اکنون یک روش یکپارچه و یکسانی در کل ولوو برای کار کردن وجود دارد بنابراین در نظر داریم همین روش در کل خاورمیانه وایران اجرایی شود.

وی تصریح کرد : : در حال حاضر تفاوت بسیار بزرگی در روش کار کردن در اروپا و خاورمیانه وجود دارد هم اکنون نگاه به حوزه خدمات در ایران به صورت تجاری است در حالی که این دیدگاه تفاوت های اساسی در بحث خدمات دهی با اروپا دارد و این به جهت دستمزد بسیار کم  نیروی کار در ایران و بالطبع کاهش ارزش خدمات رسانی است.

وی گفت : ولوو در این پروژه تلاش دارد سطح اجرای استاندارد خدمات در ایران را ارتقاء بخشد در این راستا ما همواره  خودمان  را با شرکتهایی چون مکدونالد مقایسه می کنیم زمانی که یک نفر وارد مکدونالد می شود با یک فضای مشترک روبرو می شود چرا که اصولا مهم نیست این مکدونالد در ترکیه است یا در آلمان.

وی تطبیق فعالیت های ولوو درکلیه بازارها را از استراتژی های بلند مدت این شرکت ذکر کرد و گفت : در حال حاضر ارتقاء سطح استاندارد ها ، مستلزم افزایش سطح سرمایه گذاری و هزینه است که برقراری تعادل بین افزایش هزینه و حفظ سود آوری نمایندگی موضوع بسیار مهمی است که باید راه کارهایی را پیدا نمود که ایجاد این تعادل قابل اجرا باشد.

وی گفت : دراین راستا افراد ، تجهیزات و تاسیسات باید توسعه و بهبود یابند تا در نهایت افزایش رضایت مشتریان را به دنبال داشته و در دفعات بعد نیز تمایل به خرید خودروی ولوو داشته باشد.

وی در ادامه بازار ایران را جزء کلیدی ترین بازار برای خودروسازان تجاری به خصوص ولوو دانست و گفت : آنچه که طی سالها فعالیت در ایران کسب کردم افزایش بسیار بالای  تقاضا در 10 سال گذشته است.

وی افزود : به جهت ترانزیت بسیار بالایی که ایران با اروپا و سایر کشورهای دنیا دارد قطعا این امر در معرفی و بازاریابی محصولات تاثیر بسزایی دارد چرا که رانندگانی که در این کشورها تردد دارند با مشاهده استاندارد خودروهای موجود در این کشورها،مطمئنا پس از بازگشت آنها را مطالبه خواهند کرد ، در بخش بازاریابی داخلی نیز هر چند پیش ازاین دولت بخشی از هزینه های تولید را بوسیله یارانه ها پرداخت می نمود و کمکهایی را نیز در بخش تجاری داشت اما با حذف این کمکها ، این روزها باز هم تقاضا محصولات ولوو در ایران بالاتر رفته است که این امر نشان از بازار بهتر ولوو در آینده خواهد بود.

وی در ادامه به مشکلاتی که در مسیر همکاری با ایران داشته اشاره نمود و اظهار داشت : متاسفانه آن ساختار مدیریتی که در اروپا وجود دارد در ایران وجود ندارد به طوری که معمولا زمان زیادی صرف می شود تا تصمیمی اتخاذ شود حتی گاهی تصمصم گیری انجام می شود ولی تا اجرا ، زمان زیادی می گذرد.

وی افزود : مهمترین نگرانی من در این 10 سال گذشته به عنوان نماینده در ولوو در ایران ،تغییر مدیران است ، موقعی که مدیران جابجا و یا تغییر می یابند ما مجبوریم دوباره به عقب باز گردیم و با برنامه ریزی مدیر جدید هماهنگ شویم.

مدیر توسعه خدمات پس از فروش ولوو در ایران همچنین پیچیدگی قوانین صادرات و ورود قطعات غیر اورجینال و بی کیفیت را تفاوت بازار ایران  و اروپا دانست و گفت : در ایران مالکین خودرو در ایران با صرف زمان زیادی تنها به دنبال تعمیرات و خدمات ارزان قیمت هستند در حالی که تمام ذهنیت مالکان خودروها در اروپا بر فعالیت بیشتر و افزایش ساعات کاری در روز است و اصولا هزینه تعمیرات و خدمات مهم نیست بنابراین  حاضرند پول بیشتری پرداخت کنند اما خودرویشان سریعتر تعمیر شود .

وی در ادامه در خصوص آینده بازار ایران گفت : تاریخچه فعالیت ولوو با ایران به وضوح نشان داده که ایران بازار بسیار خوبی برای ولوو است به طوری که در طول 10 سال گذشته ، 36 هزار دستگاه خودرو از محصولات ولوو در  ایران به فروش رسیده است که این روند قطعا با کمک شرکت سایپا دیزل ، رنا و نمایندگی های آنان می تواند بیش از این میزان شود.

وی همچنین بازار امروز ایران را بازار سختی برای فروش  ذکر کرد و یاد آور شد :هم اکنون بازار ایران به سمتی در حرکت است که هر لحظه برندهای جدیدی به آن وارد می شود و این رونداز سال گذشته نیز شدت گرفته است بنابراین حفظ حضور در این بازار در عین سختی نیازمند فعالیت بیشتر است تا همچنان  بتوان پیشتاز بود.

وی افزود : شرکت ولوو در 2 ،3 سال اخیر تصمیم داشته است تا از سوددهی شرکت رنا و تامین منافع نمایندگی های آنها اطمینان حاصل کند بنابراین حضور امروز ما در شرکت رنا و اجرای این پروژه با هدف آموزش کسب و کار به شرکت رنا نبوده بلکه این اقدام به جهت انتقال بهترین تجربه ها و به اشتراک گذاردن الگوهای برتر با شریک تجاری بوده است.

وی تصریح کرد : تمرکز اصلی ما براین است که یک نیروی انسانی با مهارت بالا را آموزش دهیم تااین نیرو در بهترین شرایط و با بهترین روشها کارش را انجام دهد.

وی در خصوص مدت زمان مورد نیاز تا حصول نتیجه برنامه های ولوو در ایران گفت :زمان زیادی باید بگذرد و نمی توانم زمان دقیقی را برای اجرای کامل این پروژه اعلام کنیم چرا که اجرای آن بستگی به تثبیت حضور مدیران در این شرکت ها است در حال حاضر ولوو همکاری خوبی با شرکت رنا دارد اما قطعااجرای این پروژه نیازمند کمی سرعت عمل در تصمیم گیری ها است تا که در سال جاری محقق شود.

وی در پایان خاطر نشان کرد : من فکر می کنم ولوو راه درستی را پیش گرفته است که امیداست با این روند بتوانیم همچنان پیشتازی خودمان را در بازار ایران حفظ نماییم